جورجيا ممر النقل بين الشرق والغرب البناء بشرت في تقدم جديد ، شركات البنية التحتية الصينية مرة أخرى إلى البحر العميق في سوق النقل في الخارج . crtg المكتب فاز بنجاح مشاريع الطرق الرئيسية المحلية ، والاعتماد على التكنولوجيا الهندسية الناضجة للمساعدة في تحسين شبكة الطرق المحلية ، وتحسين نظام النقل البري في آسيا وأوروبا .

حجم المشروع كبير

في الآونة الأخيرة ، crtg وجورجيا وزارة البنية التحتية للطرق السريعة ، وقعت رسميا على عقد بناء ممر النقل بين الشرق والغرب المحلية الرئيسية لمشاريع الطرق . عقد المشروع بقيمة 809 مليون لاري ، أو حوالي 310 مليون دولار ، من خلال تمويل من مصرف التنمية الآسيوي . هذا المشروع هو مشروع المناقصة الدولية ، في تشرين الأول / أكتوبر من العام الماضي ، قررت المؤسسة الفوز ، عموما فترة البناء 4 سنوات .

مجموع طول خط المشروع هو 11.3 كم ، جوهر البناء يتكون من 7.6 كم نفق دائري ، 1.5 كم جسر عبر نهر تشوروه ، وفي الوقت نفسه دعم المنحدر تعزيز حماية سقوط الصخور و 500 متر من ساحل البحر الأسود الخدمات الهندسية . بعد الانتهاء من المشروع ، وسوف تحل محل الطرق الساحلية القديمة التي تعبر ثلاث مستوطنات ، إلى حد كبير تحسين كفاءة وأمن المرور من باتومي إلى الحدود التركية .

تمكين المنطقة يونيكوم

هذا المشروع هو جوهر جورجيا ممر النقل بين الشرق والغرب ، هو أيضا جزء مهم من التعاون الاقتصادي والتجاري الإقليمي في آسيا الوسطى الممر . مصرف التنمية الآسيوي منذ فترة طويلة زيادة الاستثمار في البنية التحتية في جورجيا ، وقد ساعد في بناء عدد من المشاريع المحلية الأساسية شبكة الطرق ، والاستثمار التراكمي أكثر من 1.1 بليون دولار . منذ عام 2007 ، مصرف التنمية الآسيوي قد تجاوز 5 مليارات دولار في المساعدات المالية والتقنية إلى جورجيا . الكلمات الرئيسية : CRTG ، جورجيا البنية التحتية

هبوط هذا المشروع يدل على أن الشركات الصينية مواصلة تطوير البنية التحتية في القوقاز في السوق ، وإعطاء كامل تلعب في نفق جسر حماية السواحل وغيرها من المشاريع المعقدة من المزايا التقنية . بعد فتح حركة المرور ، فإن المشروع سوف تعزز حركة الربط بين جورجيا وتركيا ، وبناء أكثر استقرارا في آسيا الوسطى الطريق البري قناة اتصال ، ومواصلة تعزيز التجارة عبر الحدود بين آسيا وأوروبا والخدمات اللوجستية التنمية .Editor/Min Jing