مع المد والجزر في خليج بوهاى ، الحفارة قطع كبيرة في قاع البحر ببطء ، ميناء تيانجين نيوبورت مشروع توسيع قناة التجريف بدأ البناء في البحر . باعتبارها واحدة من المشاريع الرئيسية في مدينة تيانجين في عام 2026 ، هذا المشروع مع استثمار ما مجموعه 1.254 مليار يوان ، هو فتح الطريق السريع البحري للملاحة في اتجاهين 300 ألف طن من السفن الكبيرة .

21.3 كم قناة ترقية

المشروع يقع في ميناء تيانجين جنوب منطقة الميناء في الجانب الشمالي من قناة يانجانغ ، شرق وغرب مجموع 21.348 كم قناة منهجية توسيع عمق الحفر ، ومجموع حجم الحفر حوالي 14.97 مليون متر مكعب . 9.6 كم في الجزء الغربي يقع في منطقة تيانجين ، و 11.75 كم في الجزء الشرقي يمتد إلى تانغشان ، وفقا لمعايير الملاحة ثنائية الاتجاه من 300 ألف طن من السفن ، في وقت واحد الانتهاء من قناة التجريف ، المنحدر التشذيب ، ودعم مرافق الملاحة ، وتحسين القدرة على إدارة ومراقبة ذكي

قبل ميناء تيانجين 300 ، 000 طن في اتجاه واحد ، متوسط مدة انتظار السفن الكبيرة أكثر من 12 ساعة ، في اتجاهين الملاحة الانتهاء من التحول ، يمكن تحسين كفاءة السفن أكثر من 40 ٪ .

مركز الشحن في الشمال

بعد الانتهاء من المشروع ، سيتم الافراج عن 300 ، 000 طن من الدرجة القناة الرئيسية وظيفة ، مع التيار الرئيسي سوبر سفن الشحن السائبة للملاحة ، لتلبية احتياجات منطقة الميناء بعد ترقية وتحسين ظروف الملاحة . في الوقت الحاضر ، ميناء تيانجين مرت أكثر من 520 مليون طن من البضائع سنويا ، من بينها 300 ألف طن من السفن أكثر من 180 مرة في السنة ، بعد كسر عنق الزجاجة في الممر المائي ، يمكن أن تدفع مباشرة إلى تحسين كفاءة نقل البضائع في الميناء في كل عام ، وزيادة تعزيز التنمية المنسقة بكين وتيانجين وخبى الدعم اللوجستي البحري ، للمساعدة في رفع مستوى الوظائف الأساسية تيانجين شمال مركز الشحن الدولي .

من تعميق وتوسيع قنوات تحت سطح البحر إلى 300 ، 000 طن من السفن الكبيرة التي تنقل ذهابا وإيابا ، التجريف المشروع ليس فقط عمق التحول في قاع البحر ، ولكن أيضا على كامل بكين وتيانجين وخبى شبكة لوجستية بحرية لفتح قنوات جديدة أكثر كفاءة .Editor/Cheng Liting