في عام 2026 ، في حين أن سوق البنية التحتية العالمية ككل كان منخفضا ، كولومبيا دفع مبلغ 23.4 بليون دولار من ستة مشاريع السكك الحديدية على الصعيد الوطني في أول قمة السكك الحديدية الوطنية في بايبا . هذا هو أكبر برنامج الاستثمار في السكك الحديدية في تاريخ البلاد ، و آخر عملية إعادة هيكلة منهجية شبكة السكك الحديدية الوطنية خلال فترة الحكومة الحالية .

إعادة تشكيل نمط التجارة عبر القنوات الخارجية

ومن بين المشاريع الرئيسية الستة ، تمثل ممرات السكك الحديدية العابرة للمحيطات أكثر من نصف الحجم الإجمالي باستثمارات قدرها 13.3 بليون دولار ، و 267 كيلومترا من خطوط السكك الحديدية تربط بين ميناء خورادو في المحيط الهادئ وميناء وينغيا في المحيط الأطلسي ، مع قدرة شحن سنوية قدرها 25 مليون طن .

باعتبارها بديلا هاما من قناة بنما ، وقت الشحن من شنغهاي إلى نيويورك يمكن اختصارها 7 أيام بعد الانتهاء من المشروع ، فإن تكلفة الخدمات اللوجستية المتكاملة بنسبة 15 ٪ - 20 ٪ ، في الوقت الحاضر ، فإن معظم أعمال البحث في المرحلة الأولى قد اكتملت ، تسعى الحكومة إلى بدء المناقصة قبل آب / أغسطس 2026 . أما المشاريع الخمسة المتبقية فتغطي الموانئ الواقعة على الساحل الغربي ، ومناطق إنتاج البن ، والسهول الشرقية ، والدوائر الاقتصادية لرأس المال ، ومناطق السياحة الثقافية في الشمال ، على التوالي ، لتشكل شبكة سكك حديدية تمتد من الشرق والغرب إلى الشمال والجنوب .

دقة تغطية العقد الصناعية

بوينافينتورا - بالميرا ممر المحيط الهادئ ، 120 كيلومترا ، استثمار ما مجموعه 5.5 بليون دولار ، ميناء الشحن إلى بوغوتا من 15 ساعة إلى 6 ساعات ، وخفض التكاليف اللوجستية بنسبة 30 في المائة .

ولم يستثمر سوى 250 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة في خط Yumbo-Camarito ، الذي أدى مباشرة إلى خفض تكاليف النقل في المناطق المنتجة للقهوة من مستوى عال قدره 40 في المائة من سعر التصدير ، وذلك برفع مستوى السكك الحديدية القائمة التي يبلغ طولها 211 كيلومترا ، إلى جانب سبل عيش الملايين من مزارعي البن في جميع أنحاء البلد . ميناء بيافيسنسيو غيتان السكك الحديدية 193.5 كم ، مع استثمار 4.6 بليون دولار من أجل الوصول إلى جبال الأنديز والأمازون والموانئ الداخلية ، شرق النفط والغاز ، والموارد المعدنية ، وفتح قنوات جديدة للتصدير .

زيادة سرعة الشبكة في مركز العاصمة

اثنين من مشاريع السكك الحديدية في جميع أنحاء بوغوتا في وقت واحد ، 448 كيلومترا من خط الجذع الأوسط ربط المشروع سوف تنتهي في العاصمة لا يوجد تاريخ السكك الحديدية الوطنية ، تغطي 30 ٪ من الناتج المحلي الإجمالي في المنطقة . بوغوتا - بيرينسيتو كهربة خط نقل الركاب والبضائع المختلطة ، بدأت 72 مليون دولار من دولارات الولايات المتحدة من أجل إصلاح عملية المناقصة ، واثنين من اتحادات قدمت عطاءات ، في المستقبل ، كونديناماركا وبوياكا في سلسلة من الموارد الثقافية والسياحية ، مما أدى إلى تحسين كفاءة تدفق الركاب والبضائع على طول الطريق . الكلمات الرئيسية : هندسة البنية التحتية والنقل

من الموانئ على طول ساحل المحيط الهادئ إلى أرصفة الأنهار الداخلية في منطقة البحر الكاريبي ، من مزارع البن في الحقول إلى العاصمة في سفح جبال الأنديز ، شبكة السكك الحديدية الجديدة ، التي يبلغ مجموعها أكثر من 1600 كيلومتر ، هو إعادة تمهيد الطريق البري إلى كولومبيا في التجارة العالمية .Editor/Cheng Liting