في صباح يوم 21 أيلول / سبتمبر 2026 ، نهر اليانغتسى مصب نهر يتدفق مثل النسيج . 75 متر تحت الماء هو آخر مشهد من التوتر . في موقع البناء من اليسار خط هايتاى نفق نهر اليانغتسي التي شيدت من قبل مكتب zhongjiao النفق ، والفنيين إبقاء العين على سلسلة من البيانات القفز على الشاشة : الطين ضغط المياه ، قطع عزم الدوران ، ودفع السرعة . عندما حفر عدد الكيلومترات قفز إلى 5334 متر ، شخص ما في الجبهة من وحدة التحكم بلطف تنفس الصعداء - خدمة محلية الصنع أكبر قطرها الطين آلة موازنة الدرع cangyuan ، آمنة من خلال أدنى نقطة في قاع النهر .

في هذه اللحظة ، 4 أشهر مرت منذ نفق على اليمين قد استولت على نفس المستوى . اثنين من خطوط متتالية من خلال واحدة من أخطر ، مما يعني أن العالم أطول طريق عبر النهر درع النفق ، وأخيرا ترك الجزء الأكثر تركيزا من المخاطر وراء .

الغوص في قاع النهر 75 متر

أدنى نقطة في قاع النهر يقع على بعد 75 متر تحت الماء عند مصب نهر اليانغتسي . هيكل النفق يجب أن تحمل الضغط الهيدروليكي عالية جدا من 0.75 ميغاباسكال ، أي ما يعادل 7.5 كيلوغرامات من الوزن في منطقة مسمار الغطاء . القيادة في المنطقة تتكون أساسا من الحصى والرمل الخشن في مجمع طبقة التربة الناعمة ، مع محتوى عال من الكوارتز الرمل . تشكيل نفاذية قوية ، وضعف الاستقرار العام ، قليلا من الانحراف قد يؤدي إلى تسوية ، ختم الضياع ، اختلال التوازن في الضغط وغيرها من المخاطر الخفية .

وبناء على ذلك ، فإن بناء cangyuan مجهزة التنين الأسنان مصفوفة تتكون من التدرج سبيكة أدوات القطع . هذا الحفر 16.66 متر في القطر ، 176 متر في الطول ، الوزن الإجمالي أكثر من 5650 طن من الصلب التنين ، منذ بداية آب / أغسطس 2025 للحفاظ على معدل ثابت من حوالي 16 متر في اليوم ، على طول الطريق إلى مركز نهر الغوص .

التنين الكبير

لا يوجد مرجع في قاع النهر ، مما يؤدي إلى ما يقرب من منطقة عمياء . فريق المشروع يعمل بجد على البيانات : ارتداء أداة رصد النظام في جميع الأحوال الجوية ، وسم ، خطأ في السيطرة على أقل من 1 ملم ، قبل كسر الأسنان يمكن أن يكون الإنذار المبكر . محرك الأقراص الرئيسي نظام الرصد يستخدم النفط والاهتزاز في اتجاهين البحث للقبض على شذوذ طفيف من المعدات . موقف متوسط الخطأ هو الضغط على 1.02 ملليمتر ، حلقة واحدة الانحراف هو ثابت في الإيجابية والسلبية 3 ملليمتر . المعلمات الأساسية ، مثل سرعة الحفر ، درع الموقف ، الطين ضغط المياه ، وما إلى ذلك ، يتم تعديلها بشكل حيوي في الوقت الحقيقي ، وبالتالي تشكيل حلقة مغلقة البناء في الوقت الحقيقي رصد البيانات ، ذكي تحليل الحكم ، ودينامية التحسين من المعلمات . الجيل الرابع من تكنولوجيا حقن السائل المزدوج متزامن ذكي نظام الجمعية جعل الجزء العامة وحفر موازية ، كفاءة البناء بنسبة 50 في المائة .

بعد الاستيلاء على نقطة عميقة جدا ، cangyuan سوف ضبط الموقف ، من الغوص العميق إلى أعلى المنحدر ، ضغط المياه والتربة سوف تنخفض ، صعوبات في البناء سوف تنخفض باطراد . لماذا لا تذهب إلى الأمام والخلف بدلا من الذهاب جنبا إلى جنب ؟ الجواب يكمن في الأمن : أولا ، نفق حفر التربة المحيطة بها قد أزعجت ، ثم بناء النفق إذا كان على مقربة من دفع ، وهو ما يعادل اضطراب مرة أخرى في طبقات غير مستقرة ، والحفاظ على الوقت المناسب والفضاء الفاصل الزمني ، هو الشرط الأساسي لسلامة هيكل خط مزدوج .

عبر النهر فيوجن التسارع

Haitai نفق نهر اليانغتسى من الشمال إلى الجنوب من نانتونغ Haimen تايتسانغ ، وسوتشو ، خط كامل طول 39.07 كيلومترا ، منها مجموع طول خط اليسار الدرع حوالي 9327 متر ، وفقا للمعايير ذات اتجاهين ست حارات الطريق السريع ، تصميم سرعة 100 كم / ساعة ، ومن المقرر أن يكتمل في عام 2028 لفتح حركة المرور . باعتبارها واحدة من المشاريع الرئيسية في تخطيط ممر عبور نهر اليانغتسي نهر اليانغتسي نهر اليانغتسي نهر اليانغتسي حزام الاقتصادية المتكاملة ثلاثية الأبعاد ممر النقل في مقاطعة جيانغسو ، هو أيضا مشروع ممر عبور نهر اليانغتسي في مقاطعة جيانغسو في الخطة الخمسية الرابعة عشرة .

أكثر من عشرة من وسائل الإعلام الرئيسية ، مثل صحيفة الشعب اليومية ، وكالة انباء شينخوا ، الصين اليومية ، العلوم والتكنولوجيا اليومية ، للمؤتمر الاستشارى السياسى للشعب الصينى ، وكالة انباء الصين الجديدة ، ذهبت إلى موقع البناء ، وتبادل وجهات النظر مع الوطن ، مع التركيز على الصعوبات الرئيسية في البناء وتطبيق التكنولوجيات المبتكرة .

نهر اليانغتسى ، التنين . من أعمق إلى أعلى ، هذا النفق سوف تصبح حقيقة واقعة خطوة بخطوة من أجل تنفيذ استراتيجية وطنية للتنمية المتكاملة في دلتا نهر اليانغتسى ، وتطوير المنطقة الاقتصادية على طول نهر اليانغتسى ، وتحسين تخطيط القناة الرئيسية على طول نهر اليانغتسى ، وتعزيز التنمية المتكاملة عبر النهر من التجمعات الحضرية على طول نهر اليانغتسى .Editor/Yang Meiling