وسائل النقل
بناء خط جديد بالقرب من محطة سكة حديد جنوب Huanghua
Seetao 2026-09-28 10:41
  • أول كومة من الحفر في خط السكك الحديدية هوانغدا النزولي التجريف ، عبور نقطة توصيل الثقيلة لمسافات نقل الفحم من الغرب إلى الشرق بدأت رسميا
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

خارج محطة سكة حديد جنوب Huanghua Shuohuang ، 20 ، 000 طن من الفحم الثقيل القطار يمر بسلاسة . ليس بعيدا عن موقع البناء الجديد ، أول كومة الأساس بت قطع ببطء في التربة ، هوانغ دا السكك الحديدية أسفل خط التجريف من أول مشروع حفر خط ، رسميا فتح الطريق من الغرب إلى الشرق الفحم كتلة نقطة تكسير الباب .

معضلة تقاطع

shuohuang السكك الحديدية ، ثاني أكبر ممر لنقل الفحم من الغرب إلى الشرق في الصين ، وقد تم تشغيل 20 ألف طن من قطارات الركاب الثقيلة منذ فترة طويلة ، و 400 مليون طن من القدرة على توسيع مشروع إعادة الإعمار قد انتشرت على نطاق واسع . في وقت سابق من قبل شبكة الطرق القائمة تخطيط القيود ، والوصول إلى جميع خطوط السكك الحديدية الثقيلة هوانغ دا ، يجب أن تعبر خط السكك الحديدية الرئيسية shuohuang الهابطة لإكمال تشغيل خط .

كل عبور يجب أن تشغل مؤقتا نافذة على الطريق الرئيسي ، محطة عمليات السحب اضطرت إلى التوقف في كثير من الأحيان ، 10 ، 000 طن من كفاءة القطار مباشرة تأخر تشكيل التحلل . هذا 4.999 كم طول خط الإغاثة ، مصممة خصيصا على عكس منحنى shuohuang عبر السكك الحديدية ، مع استبدال كامل جسر عبور الطائرة .

المشروع يتكون من 7 قنوات 1.932 كم subgrade 3.067 كم جسر و 6 مجموعات من الاقبال على خط جديد . بعد تغيير التصميم و الموافقة على استخدام الأراضي في الفترة السابقة ، بعد أول كومة الأساس حفر في أيلول / سبتمبر 2026 ، 12 كومة الأساس المعدات قد دخلت حيز التنفيذ في وقت واحد .

زيادة الكفاءة في تحميل قناة

الفريق العامل التقني الخاص الذي تم نقله من قبل شركة Huangda الانتهاء من بناء سد الانضاب المؤقتة لجميع منصات العمل في وقت مبكر قبل البدء في البناء . المشروع سوف يكون مفتوحا أمام حركة المرور بحلول نهاية أيلول / سبتمبر 2027

 ، عندما اثنين من قطارات السكك الحديدية سوف ندرك تماما تحويل التبادل ، لن يكون هناك أي عبور الطائرة سوف تسمح الانتظار . الكلمات الرئيسية : البنية التحتية للسكك الحديدية ، السكك الحديدية الشحن

بعد التحول ، الفاصل الزمني بين القطارات على طول خط السكك الحديدية الرئيسية shuohuang الهابطة يمكن أن تقلص إلى أقل من 8 دقائق ، وكفاءة السحب من Huanghua جنوب محطة سكة حديد يمكن أن تحسن بشكل مباشر بنسبة 40 في المائة ، و قدرة نقل الفحم الجديدة أكثر من 60 مليون طن سنويا . في المستقبل ، قطارات محملة بالكامل من الفحم سوف عبور الخط الرئيسي shuohuang بسلاسة على طول الجسر .Editor/Cheng Liting

تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

تنزانيا وزامبيا قرض السكك الحديدية توقيع تمويل المشروع كسر المكتب

09-27

وسائل النقل

سيمنز السكك الحديدية عالية السرعة في مصر

09-27

وسائل النقل

بناء جسر فوق نهر في شمال الصين السكك الحديدية

09-26

وسائل النقل

ليلة صيانة الخط الرئيسي في جنوب أفريقيا عضو الكنيست الفرع 3 الطريق السريع الوطنى

09-26

وسائل النقل

المادة 3: تسريع موانئ السكك الحديدية وتحديث خريطة لوجستيات الصين وكازاخستان

09-24

وسائل النقل

سيماندو السكك الحديدية وقعت 700 مليون دولار على المدى الطويل عقد صيانة

09-24

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد