في 9 أكتوبر 2026 ، تم إحراز تقدم كبير على الطريق السريع G3033 Kuitun Dushanzi Kuche. وقد دخلت بنجاح مشاريع التحكم الرئيسية للخط بأكمله ، نفق كيزاي ونفق يوكسيموليجي ، في عملية النفق ، وبدأ البناء الرئيسي للنفق رسمياً.

إن النفقين اللذين يبلغ طولهما 15 كيلومترا، هما كيزاي ويوكسيموليجي، والذين يعبرون القسم الشمالي من تيانشان، هما شريانين تحت الأرض تربط شمال وجنوب جبال تيانشان وهي مشاريع رئيسية للسيطرة على الطريق السريع G3033 كيدوكو.

يقع نفق كيزاي في محافظة إيلي ، بطول إجمالي 15.025 كيلومتر وعمق الدفن الأقصى حوالي 1652 متر. يمتد نفق يوكسيموليجي على إيلي وبازو ، بطول إجمالي 15.493 كيلومتر وعمق الدفن الأقصى حوالي 1355 مترًا. يحتاج كل من الأنفاق إلى المرور عبر الأوردة الرئيسية لجبال تيانشان ، مع درجات حرارة الشتاء القصوى التي تصل إلى -40 درجة مئوية والظروف الجيولوجية المعقدة للغاية. عبر أكثر من عشرين منطقة مكسورة ، هناك ظروف جيولوجية سلبية مختلفة مثل انفجارات الصخور ، وتشوهات كبيرة للصخور الناعمة ، ومصاعد المياه عالية الضغط ، والغازات الضارة.

تم تجهيز نفقين طويلين بالإضافة إلى 4 عمودين مائلين و 7 عمودين مائلين. يتم فتح وجه العمل الرئيسي للنفق من خلال العمود الميل لتسريع تقدم البناء من خلال القطع القصير للنفق الطويل ، مع دعم عملية الحفر الميكانيكي الكاملة وبناء طريقة التفجير.

قدم سونغ وينزينغ ، قائد قيادة حراسة تيانزونغ في الطريق السريع كيدوكو G3033 ، أن المشروع يستخدم معدات ميكانيكية بالكامل كناقل ، جنبا إلى جنب مع نماذج كبيرة لتحقيق تحليل جيولوجي متقدم وتصميم تفجير ذكي ، وربط روابط بيانات المعدات ، وبناء نظام بناء ذكي ، وحل مشاكل جيولوجية معقدة متعددة في حفر الأنفاق.

يبدأ طريق كودوكو السريع G3033 من مدينة كويتون ، ويتصل بطريق ليانهو السريع G30 ، ويمر عبر دوشانزي ووسو ونيليكي وشينيوان وهيجينغ وكوشي وأماكن أخرى ، وينتهي في مدينة كوتشي ، ويتصل بطريق توهي السريع G3012. تم بناؤه وفقا لمعيار الطريق السريع في اتجاهين بأربعة ممرات وله طول إجمالي يبلغ حوالي 393 كيلومترا. وهو حاليا أكبر مشروع استثماري واحد وأصعب مشروع طريق سريع قيد الإنشاء في الصين. بعد الانتهاء من طريق كودوكو السريع G3033 ، سيحقق شمال وجنوب تيانشان حركة المرور في جميع الأحوال الجوية على مدار العام ، ومن المتوقع أن يقصر وقت السفر من حوالي 14 ساعة إلى 4 ساعات ، مما يزيد من إطلاق الفوائد الشاملة لهذا الممر النقلي.Editor/Gong Ziwei