في 8 تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، k3175.a-25c النائم استبدال مشروع شرق خط السكك الحديدية في هونغ كونغ ، التي شيدت من قبل الصين السكك الحديدية المكتب الأول ، بدأت رسميا . وانغ Kaihua ، المدير العام لمشروع تجديد الأصول في هونغ كونغ للسكك الحديدية المحدودة ( HKRT ) ، حضر حفل الافتتاح بالاشتراك مع الأشخاص المسؤولين عن شركة النقل الجديدة من سكك حديد الصين المكتب الأول .

شرق خط السكة الحديد هو 45.8 كم ، مع 16 محطة و 15 فاصل على طول الخط الرئيسي للنقل العام في هونغ كونغ ، الذي يمتد من الشمال إلى الجنوب ، وهو ديستريكت شنتشن محطة ، محطة فوكودا في الشمال ، محطة الجرس الذهبي في هونغ كونغ في الجنوب ، هو أيضا قناة هامة بين البر الرئيسى وهونج كونج المنطقة الأساسية ، سلامة العملية و جودة الخط وقد تم إيلاء اهتمام وثيق .

في هذا المشروع ، السكك الحديدية الصينية المكتب الأول ما مجموعه 20500 النائم استبدال المهام ، بما في ذلك الميكانيكية النائم النائم 17800 ، دليل 2700 . من أجل المضي قدما في البناء ، وإدارة المشاريع المتخصصة في إدخال النائم تغيير آلة ، وفقا للمواصفات الفنية من محطة سكة حديد هونج كونج ، حسب الطلب التحديثية والتصميم الأمثل ، بحيث أداء المعدات لتلبية متطلبات إدارة السلامة ومراقبة البناء شرق خط السكك الحديدية .

تجدر الإشارة إلى أن هذه المجموعة من المعدات الميكانيكية وسادة ملء الفراغ في هونغ كونغ المحلية الميكانيكية وسادة البناء ، يمكن أن تقلل إلى حد كبير من حجم العمل في الموقع ، من الواضح أن تحسين كفاءة التشغيل منور ، شرق خط السكة الحديد آمنة ومستقرة تشغيل المعدات الصلبة الدعم .Editor/Yang Meiling