وسائل النقل
يدخل النفق الرئيسي لسكك حديد ييا النفق ، مما يفكّر الممر بين شمال وجنوب شينجيانغ
Seetao 2026-10-16 15:41
  • تشييد أنفاق تيان شان وجينغ يمثل معلما هاما في بناء سكة حديد يي أ
  • تقنيات الحفر المبتكرة للتغلب على التحديات الجيولوجية المعقدة على ارتفاعات عالية في جبال تيانشان
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

في أعماق جبال تيانشان، تدور تنين عملاق من الصلب ببطء شفرته وتمضغ بقوة عبر ممر في طبقات الصخور التي كانت صامتة لمليارات السنين. هذا ليس مجرد حفر ثقب، ولكن معركة حاسمة لفتح شريدين رين دو في شينجيانغ - المسافة بين شمال وجنوب شينجيانغ يتم تقليصها تدريجيا بواسطة هذا النفق الطويل 18 كيلومترا.

في 15 أكتوبر 2026 الساعة 18:00 ، بدأ مشروع التحكم الأساسي لسكك حديد شينجيانغ ييا ، نفق تيانشان هيجينغ ، في بناء النفق ، مما يمثل معلماً حاسماً لمشروع السكك الحديدية الرئيسي الوطني. لتحقيق بداية جيدة للخطة الخمسية الخامسة عشرة ، قامت إدارة السكك الحديدية في شينجيانغ بتنفيذ عمليات نشر مختلفة ، وتحسين تصميم شبكة السكك الحديدية الإقليمية باستمرار ، وتعزيز المشاريع الرئيسية ، وتعزيز القدرة على ضمان نقل الركاب والبضائع.

بناء أساس متين للبناء

تربط سكة حديد ييا خطوط رئيسية متعددة وهي جزء مهم من ممر السكك الحديدية الغربي. سيبدأ البناء الأولي للخط بأكمله في يونيو 2026. يقع نفق تيانشان هيجينغ في الداخل من جبال تيانشان الجنوبية ، بطول إجمالي 18.92 كيلومتر وارتفاع من 2400 إلى 2800 متر. إنه يعبر مناطق خطأ متعددة ولديه ظروف جيولوجية معقدة، مما يجعله مشروع رئيسي للسيطرة على فترة بناء الخط بأكمله.

إنشاء فريق خاص للمشروع، وتحسين خطة البناء، والكشف عن الجيولوجيا، وتحديد مخاطر السلامة، وإكمال الموقع والمعدات والتدريب التقني وغيرها من التحضيرات لدخول النفق، وضمان بناء النفق بأمان.

تسليط الممر بين الشمال والجنوب

نفق تيانشان هيجينغ هو مشروع الحلق على طول الخط بأكمله ، وهو الوحيد الذي يستخدم آلة حفر نفق كبيرة جنبا إلى جنب مع طرق الحفر والتفجير للبناء. يمكن لمعدات الحفر إكمال الحفر وإزالة الصخرة والدعم بشكل متزامن ، وهي مناسبة للتشكيلات المعقدة عالية الارتفاع ، مع كفاءة بناء أعلى وسلامة. سيقدم فريق البناء باستمرار حفر الأنفاق.

وضع مدخل النفق الأساس لفتح سكة حديد ييا في الوقت المناسب. وبعد بدء استخدام المشروع، سيتم تقليل المسافة بين شمال وجنوب شينجيانغ إلى 800 كيلومتر، مع وقت السفر حوالي 8 ساعات. ومن شأن ذلك أن يقلل من التكاليف اللوجستية، ويدفع تصدير المنتجات الزراعية وتربية الحيوانات والمنتجات الصناعية والتعدينية، ويعزز التنمية الثقافية والسياحية، ويسهل تداول العوامل، ويساعد على التنمية الإقليمية وإحياء المناطق الريفية. الكلمات الرئيسية: السكك الحديدية ييا, السكك الحديدية, شينجيانغ

ويهدف تنفيذ سكة حديد ييا إلى زيادة تحسين شبكة السكك الحديدية الإقليمية والمساهمة في بناء مركز نقل شامل في شينجيانغ. في السنوات الأخيرة، واصلت السكك الحديدية في شينجيانغ توسيع قدراتها وتحسنت مؤشرات النقل. من يناير إلى سبتمبر 2026 ، سيشهد حجم نقل الركاب ونقل الفحم من شينجيانغ ونقل الشحن في الموانئ وقطارات الشحن في الصين وأوروبا وآسيا الوسطى نموا. في 10 أكتوبر 2026 ، تجاوز حجم الشحن 200 مليون طن قبل الموعد المحدد ، مع وصول بيانات متعددة إلى أعلى مستويات تاريخية.Editor/Gong Ziwei

تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

إصلاح السكك الحديدية هاربين لين يدخل مرحلة البناء الكهربائية

10-16

وسائل النقل

قاعدة الطاقة الصحراوية بدين جاران تدعم السكك الحديدية الإعلان العام عن الفوز في العطاء

10-16

وسائل النقل

السكك الحديدية عالية السرعة بين هاربين ويتشون مفتوحة

10-15

وسائل النقل

كازاخستان سوف إصلاح أكثر من 4000 كيلومتر من الطرق الوطنية بحلول عام 2026

10-14

وسائل النقل

G3033 بدء البناء الرئيسي لنفاق التحكم الرئيسي للطريق السريع كيدوكو

10-13

وسائل النقل

نغ كونغ شرق خط السكك الحديدية 20 ، 000 النائم " جديدة " بدأت

10-12

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد