ووقع ممثلا روسيا وبيلاروس مؤخرا مذكرة تفاهم في مينسك عاصمة بيلاروس. تحدد هذه الوثيقة إطارا لتصميم وبناء وتشغيل سكة حديد موسكو مينسك عالية السرعة. يمر ممر سكة حديد عالية السرعة عبر الحدود بسرعة مصممة تبلغ 400 كيلومتر في الساعة، من رحلة السكك الحديدية القائمة بين العاصمتين لمدة 7-9 ساعات إلى وقت وصول مستقبلي يبلغ حوالي 3 ساعات، ويجري الانتقال من المفهوم الأولي إلى مرحلة المسح والتصميم والبحث عن الحلول التقنية.

توقيع المذكرة ومرحلة البدء

في 1 أكتوبر 2026 ، وقعت روسيا وبيلاروس مذكرة تفاهم في مينسك بشأن بناء سكة حديد موسكو مينسك عالية السرعة. هذه المذكرة هي وثيقة نية التعاون ، وليس عقد بناء رسمي ، تمثل انتقال المشروع من المفهوم الأولي إلى المرحلة العملية للمسح والتصميم والبحث عن الحلول التقنية. ووفقا للمذكرة، سيتم تنفيذ أعمال تطوير مشتركة، مما يسمح للسكك الحديدية الروسية ببدء التقييمات التقنية والاقتصادية الأولية. وستقوم السكك الحديدية الروسية ونظرها البيلاروسي بوضع ترتيبات تقنية ومشاريع قبل اتخاذ أي قرارات بناء لاحقة. في 15 يونيو 2026، وافق الرئيس الروسي بوتين على دراسة خطة مفصلة لإطلاق مشروع السكك الحديدية عالية السرعة، وأعرب الرئيس البيلاروسي لوكاشينكو أيضًا عن دعمه لخطة السكك الحديدية عالية السرعة عبر الحدود.

مرور عبر الحدود بسرعة 400 كيلومتر في الساعة

ويخطط المشروع لسكك حديدية عالية السرعة ذات مسارين كهربائيين بطول إجمالي يقرب من 715 كيلومتراً، تمر عبر سمولينسك، وسرعة أقصى مصممة تبلغ 400 كيلومتر في الساعة. يعتمد المقياس مقياس واسع 1520 مم يستخدمه روسيا وبيلاروس بشكل شائع ، والذي لا يتطلب تحويل المقياس ويقضي على متاعب تغييرات المقياس عبر الحدود. ومن المتوقع تخفيض وقت السفر بين العاصمتين إلى حوالي 3 ساعات، بينما تتطلب الخدمات القائمة 7 إلى 9 ساعات. وذكرت وسائل الإعلام الروسية أن الخط الجديد سيحتاج إلى 21 مجموعة قطار عالية السرعة، مع تقديرات أولية إمكانية قدرة ركاب سنوية تبلغ 5.8 مليون شخص. ينتمي المشروع إلى مشروع النقل المتكامل لدول الاتحاد الروسي البيلاروسي. بالإضافة إلى نقل الركاب ، يتمثل الهدف في تعزيز تبادل الموظفين بين البلدين وقنوات الشحن العابرة للحدود في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي. الكلمات الرئيسية: شبكة أخبار الحزام والطريق، البنية التحتية، النقل، السكك الحديدية العابرة للحدود عالية السرعة

لا يزال يتعين توضيح فترة التمويل والبناء

ويتمتع المشروع بمستوى كبير من الأموال ولم يتم بعد الانتهاء من نموذج التمويل الكامل. وينبغي التفاوض في المستقبل بشأن آلية الاستثمار وتقاسم التكاليف. ويعبر الطريق أراضي روسيا وبيلاروس ويتطلب موافقات منفصلة على حيازة الأراضي والهدم وتقييم الأثر البيئي وغيرها من المسائل ذات الصلة التي يجب إكمالها في كلا البلدين. ومن المقرر وضع خطة تطوير النماذج المالية والاقتصادية للفترة 2028-2029، ولم يحدد بعد جدول زمني واضح للبناء. ومن المتوقع أن تبدأ أعمال البناء فقط بعد الانتهاء من مشروع روسيا الحالي ذي الأولوية، وهو سكة حديد موسكو سانت بطرسبرغ عالية السرعة. ويمكن للمشروع أن يشارك بنك التنمية الأوراسي في تصميم خطط التمويل، ويهدف الجانب الروسي إلى تحديد خطة تنفيذ المشروع قبل 2028-2029.Editor/Gao Xue