في 28 تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، dafei باخرة افتتح رسميا ميناء مومباسا إلى نيروبي امباكا غرب ساحة الحاويات الداخلية مباشرة من البحر والسكك الحديدية والنقل المتعدد الوسائط ، بوابة شرق أفريقيا والسوق الداخلية الأساسية في كفاءة النقل والإمداد الصدد بشرت في تحسن كبير .

رحلة واحدة في الأسبوع من خلال تشغيل خط الهبوط

خط السكك الحديدية الجديد يتكون من 54 سيارة واحدة مع أقصى قدر من القدرة على نقل 108 حاوية قياسية ، في البداية ، واحدة ثابتة أسبوعيا قطار خاص للاستيراد ، دون الحاجة إلى تفكيك وتجميع في منتصف الطريق من خلال العملية برمتها ، والحاويات من ميناء مومباسا إلى نيروبي مباشرة من المحطة الداخلية . جميع الحاويات التي يتم نقلها في حلقة مغلقة ، مما يقلل كثيرا من خطر تلف البضائع في منتصف الطريق التحميل والتفريغ .

وفي الربع الثالث من عام 2026 ، بلغ حجم الحاويات المتراكمة في ميناء مومباسا 1.47 مليون حاوية قياسية ، بزيادة قدرها 7.2 في المائة عن العام السابق ، وظل الضغط على الطرق السريعة في الجزء الخلفي من الميناء مرتفعا لفترة طويلة . بعد هذا القطار الخاص هو وضع حيز الاستخدام ، يمكن لمرة واحدة shugang أكثر من 100 حاوية ، مباشرة distributary ضغط النقل البري في منطقة الميناء ، والحد بشكل كبير من نقل البضائع الداخلية على مدى فترة طويلة من الزمن .

الشحن العملاقة تمديد نهاية إلى نهاية شبكة النقل والإمداد

في وقت لاحق ، Dafei السفينة سوف تقييم جدوى زيادة تواتر المغادرة الأسبوعية بشكل حيوي على أساس حجم الشحن الفعلي بيانات التشغيل ، وإجراء دراسة وافية في اتجاهين خدمة النقل من نيروبي إلى مومباسا في وقت واحد ، والتي سوف تغطي الطلب على استيراد وتصدير البضائع في اتجاهين تدفق . في وقت سابق ، دافي السفن واصلت تحسين تخطيط الطرق البحرية الإقليمية في شرق أفريقيا ، تراكب الهبوط من ممر السكك الحديدية في شرق أفريقيا الشحن + النقل المتعدد الوسائط الداخلية شبكة تشكيل الأساسية .

في الوقت الحاضر ، فإن حجم التجارة عبر الحدود في شرق أفريقيا لا تزال تتوسع ، استيراد وتصدير السلع من البلدان غير الساحلية إلى استقرار قنوات النقل في الطلب المتزايد بسرعة . الشحن الدولي الشركات من المحيط واحد مزود خدمة النقل ، سلسلة كاملة من نهاية إلى نهاية مزود حلول النقل والإمداد في اتجاه التحول المتسارع ، هذا الممر سوف تصبح أيضا Dafei السفن لتعزيز حصتها في السوق في شرق أفريقيا في البنية التحتية الأساسية العقدة .Editor/Cheng Liting