في وقت مبكر من صباح الخريف ، Lanxi شركة الغزل والنسيج الدنيم التعبئة والتغليف مربع ، جنبا إلى جنب مع الراحة المنزلية تحميل قصيرة البارجة ، في ميناء Lanxi المحدودة السكك الحديدية خط . رافعة جسرية تقلع وتنخفض ، حاوية يستقر على سيارة مسطحة . في الماضي ، هذه الشحنة يجب أن تعتمد على الطريق السريع قصيرة البارجة إلى عشرات الكيلومترات من محطة النقل ، أكثر من التحميل والتفريغ ، أكثر من الانتظار ؛ في الوقت الحاضر ، هناك واحد فقط صافرة قصيرة من الميناء . صفارات الإنذار ، قطار محملة 84 معيار مربع النسيج ، والترفيه وغيرها من السلع المنزلية ، أبحرت ببطء إلى ميناء تشوشان نينغبو ، نينغبو Lanxi تشوشان ميناء البحر السكك الحديدية خط النقل افتتح رسميا ، من أجل التنمية الاقتصادية الموجهة نحو التصدير في وسط مقاطعة تشجيانغ لتوفير مستقرة ، الأخضر ، آمنة الدعم اللوجستي .

من باب المصنع إلى الميناء

لانكسي يقع في غرب مدينة جينهوا ، الروافد الوسطى لنهر تشيانتانغ ، المعروفة باسم ثلاثة أنهار ، سبع مقاطعات من الطرق المعروفة ، صناعة الغزل والنسيج هي صناعة فقرية هامة . أول شحنة من الجينز المحلية ، وإطار الصورة ، محور العجلة ، كرسي أساسا ، في نفس اليوم ، في اليوم التالي وصل إلى هونغ كونغ ربط الشحن . وفقا لخطة التطبيع ، خط التخطيط 8 رحلات في الشهر ، 96 عاما من الشحن ، والقدرة على الإنتاج السنوي من الحاويات تصل إلى 8640 حاوية قياسية . جينهوا ، ييوو ، دونغيانغ منطقة النسيج ، والمنتجات الميكانيكية والكهربائية ، ومواد البناء وغيرها من المزايا من السلع التصديرية ، وبالتالي أكثر مباشرة إلى محور الاستقرار الساحلي من المرور .

إصلاح السكك الحديدية إلى الميناء

التغيير بدأ في تموز / يوليه من هذا العام . باعتبارها واحدة من المشاريع الأساسية في مقاطعة تشجيانغ ، مع الآلاف من تريليون دولار من المشاريع ، مقاطعة قوية حركة المرور ، Lanxi ميناء المحدودة السكك الحديدية الخاصة خط افتتح رسميا . خط خاص بطول 3.768 كم ، وربط مع jinqian gongtang محطة السكك الحديدية ، ودمجها في شبكة السكك الحديدية الرئيسية في البلاد ، وتصميم قدرة الشحن السنوية تصل إلى 4.9 مليون طن ، تكمل lanxi هناك نقص في المياه ولكن آخر كيلومتر من السكك الحديدية . ووفقا للتقديرات ، الممر الجديد من التقليدية السكك الحديدية العامة في المياه نموذج التحويل ، واحدة شاملة التكاليف اللوجستية من المتوقع أن ينخفض بنسبة 15 في المائة . ميناء التفريغ ، والسكك الحديدية يمكن أن تذهب من خلال السفن البحرية يمكن أن تكون مرتبطة ، والخدمات اللوجستية الإقليمية التحول ورفع مستوى الدعم الثابت .

شبكة بين الجبال والبحر

بعد مرور فتح ، نينغبو تشوشان ميناء السكك الحديدية والنقل البحري فريق اغتنام الفرصة لتحسين تخطيط الأعمال في جنوب غرب مقاطعة تشجيانغ فريق عميق حرث جينهوا التجارة الخارجية في المناطق النائية ، مرساة لانكسي الخصائص الصناعية وتصدير الشركات نقطة الألم ، وتنسيق تنظيم مصادر البضائع ، والشحن الإيقاع والموانئ موارد الجدول الزمني ، مصممة خصيصا برنامج التحول الطبيعي ، من خلال ربط سلسلة من المصانع الداخلية إلى الميناء ، وتحسين كفاءة دوران البضائع ، ومساعدة الشركات على خفض التكاليف وزيادة الكفاءة .

في التكبير ، هذا الخط الجديد هو مجرد خط جديد يمتد من الميناء إلى الداخل . في الوقت الحاضر ، ميناء تشوشان نينغبو قد بنيت 111 حاوية السكك الحديدية البحرية خطوط النقل ، تخطيط 40 اللامائية الموانئ ، والأعمال التجارية الإشعاع في 16 مقاطعة ومنطقة ذاتية الحكم والبلديات 69 على مستوى المقاطعات والمدن . في عام 2025 ، حجم الأعمال السنوية من الحاويات السكك الحديدية الشحن البحري المشترك تجاوزت 2 مليون حاوية القياسية للمرة الأولى ، حجم التجارة الخارجية للحاويات السكك الحديدية الشحن البحري المشترك واصلت قيادة البلاد . تشجيانغ e-gangtong وإصلاح نظام واحد ، حتى أن الشركات الداخلية في المنزل يمكن أن يكون صوت واحد في نهاية المطاف .

نينغبو تشوشان السكك الحديدية البحرية فريق النقل المشترك إن المتابعة سوف تزيد تدريجيا من كثافة الخط ، ومواصلة تحسين جودة الخدمة ، وزيادة كثافة جنوب غرب مقاطعة تشجيانغ السكك الحديدية البحرية الإقليمية شبكة النقل المتعدد الوسائط ، ومساعدة مؤسسات التجارة الخارجية الخفيفة إلى البحر ، حتى أن المزيد من تشجيانغ ، لانكسي بناء في العالم .Editor/Yang Meiling