وسائل النقل
يسعى خط سكة حديد سيتشوان-تشينغهاي وخط سكة حديد تشونغتشينغ-كونمينغ عالي السرعة في سيتشوان إلى افتتاحهما خلال هذا العام
Seetao 2024-07-04 16:04
  • ولهذا المشروع أهمية كبيرة لتحسين البنية التحتية للنقل، وتعزيز التنمية الاقتصادية، وتعزيز التنمية المنسقة الإقليمية، وتعزيز الوضع الاستراتيجي للبلاد.
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

في 3 يوليو 2024، عُقد الاجتماع الافتتاحي الذي يحمل آمالًا جديدة لبناء السكك الحديدية في منطقة سيتشوان-تشونغتشينغ بشكل رائع في مقاطعة ينغشان بمدينة نانتشونغ بمقاطعة سيتشوان، مما يشير إلى أن بناء خط سكة حديد سيتشوان-تشونغتشينغ قد دخل مرحلة جديدة. مرحلة التطوير.

إذا نظرنا إلى عام 2023، فقد حقق بناء السكك الحديدية في سيتشوان نتائج ملحوظة، إذ لم يكمل فقط مشاريع تاريخية عالية الجودة مثل خط سكة حديد تشنغدو-ييي فائق السرعة، وقسم تشينغبايجيانغ-تشنجيانغقوان من خط سكة حديد سيتشوان-تشينغهاي، وخط سيتشوان- قسم يوننان من سكة حديد شو-بيجي، نجح أيضًا في تشغيل 622 كيلومترًا من الخطوط الجديدة، مما أدى إلى إنشاء شبكات النقل الإقليمية خطوط طول وخطوط عرض أكثر إحكامًا. ومع دخول العام الجديد، وضع بناة السكك الحديدية في سيتشوان أنظارهم على النقاط الرئيسية مثل افتتاح قسم تشنجيانغقوان-هوانغشينغوان من خط سكة حديد سيتشوان-تشينغهاي وقسم تشونغتشينغ-ييبين من خط سكة حديد تشونغتشينغ-كونمينغ عالي السرعة في الوقت الحالي، يتقدم خط تشنغدو-تشونغتشينغ الأوسط وخط سكة حديد تشنغدو-داوان عالي السرعة وخط سكة حديد تشونغتشينغ-كونمينغ فائق السرعة وغيرها من المشاريع الكبرى بوتيرة سريعة، مما يشير إلى أن منطقة سيتشوان-تشونغتشينغ على وشك الدخول في عصر النقل بالسكك الحديدية الأكثر ملاءمة وكفاءة.

في الأجواء الدافئة التي سادت انطلاقة المؤتمر، لم يشعر المندوبون بشغف وتصميم بناة السكك الحديدية فحسب، بل قاموا أيضًا بزيارة مصنع تشنغداوان للسكك الحديدية عالية السرعة ذات الكتلة المزدوجة بعد الاجتماع، وشهدوا بأم أعينهم القوة غير العادية من بناء السكك الحديدية عالية السرعة في الصين. قدم تشانغ مينغ، مدير مكتب الصين للسكك الحديدية في بكين، مصنع تشنغداوان لعربات السكك الحديدية عالية السرعة، بفخر أنه باعتباره أكبر وأذكى قاعدة إنتاج لعربات النوم ذات الكتلة المزدوجة في الصين، فقد أكمل المصنع بنجاح الدفعة الأولى المكونة من 100000 عربة نوم لاسلكية لا تعد مهمة إنتاج عوارض الخرسانة ذات المسار الصابورة انعكاسًا للقوة التقنية فحسب، ولكنها أيضًا ضمان قوي للتقدم السلس للمشاريع اللاحقة.

لم تمنح هذه الزيارة المندوبين فهمًا أعمق لعملية إنتاج العوارض فحسب، بل ألهمت أيضًا شوقهم اللامتناهي لمستقبل مشرق في بناء خط سكة حديد سيتشوان-تشونغتشينغ. مع دخول المصنع النائم رسميًا مرحلة الإنتاج الضخم، فإن بناء مشاريع مثل خط السكك الحديدية عالي السرعة تشنغدا-وانتشو سيدخل أيضًا إلى الخط السريع، مما يضخ زخمًا أقوى في التنمية الاقتصادية والاجتماعية لمنطقة سيتشوان-تشونغتشينغ وحتى البلد.Editor/Cheng ting


تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

105 كم !  Gannan أوما عالية السرعة مرحلة البدء الكامل 

10-17

وسائل النقل

 قانسو S20 Jiaruo مشروع الطريق السريع بدأت المرحلة التجريبية 

10-16

وسائل النقل

1.5 بليون دولار !  الكاميرون مشروع الطريق السريع تحت الإنشاء 

10-15

وسائل النقل

إجمالي الاستثمار ما يقرب من 20 مليار يوان ! قوانغشى قويلين الطريق الدائري الخارجي بدأت تماما

10-14

وسائل النقل

وتم التوقيع رسميا على مشروع توسيع الطريق M39 في أوزبكستان

10-12

وسائل النقل

سيمور هو بناء الطريق السريع 

10-12

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد