في الوقت الحاضر، تم الانتهاء من الهيكل الرئيسي لمبنى المحطة ومشروع السقف المعدني لمحطة سكة حديد شرق تشونغتشينغ، وتم تركيب أكثر من نصف زجاج الحائط الساتر في الطوابق المرتفعة يتواجد العمال في الموقع لتركيب المناور الزجاجية على السقف، والجدران الساترة، والمعدات الميكانيكية والكهربائية، وما إلى ذلك.

سيتم الانتهاء من مشروع الديكور بالكامل بشكل أساسي بحلول نهاية العام وسيدخل تدريجيًا في مرحلة التصحيح والاختبار المشترك.

تقع محطة سكة حديد تشونغتشينغ الشرقية ودعم مشروع محور النقل الشامل في منطقة تشايوان الجديدة في تشونغتشينغ، وهو مشروع تجريبي لـ "التطوير المتكامل للمحطة والمدينة" لقوة النقل الوطنية، بمساحة بناء إجمالية تبلغ حوالي 1.22. مليون متر مربع.

من بينها، تبلغ مساحة بناء المحطة حوالي 120 ألف متر مربع، وتبلغ مساحة المظلة حوالي 42800 متر مربع، وهي واحدة من أكبر محاور السكك الحديدية عالية السرعة قيد الإنشاء في البلاد والتي تدمج إطلالات على المحطة والمدينة، وهي أيضًا الأكبر. مركز السكك الحديدية عالية السرعة في المنطقة الغربية.

يستخرج تصميم مبنى محطة تشونغتشينغ الشرقية للسكك الحديدية العناصر الإقليمية والخصائص الثقافية لمدينة تشونغتشينغ بشكل كامل. ويعتمد مفهوم التصميم العام على آلاف الأميال من الجبال والأنهار والأشجار الصفراء الشاهقة، ويستخدم تقنيات رسم المناظر الطبيعية الصينية لدمج تشونغتشينغ "الجبال والمياه والغابات" في بناء المحطة.

تُعرف أيضًا محطة سكة حديد تشونغتشينغ الشرقية، جنبًا إلى جنب مع محطة سكة حديد تشونغتشينغ ومحطة سكة حديد تشونغتشينغ الغربية ومحطة سكة حديد تشونغتشينغ الشمالية، باسم محطات الركاب "الأربع الرئيسية" في تشونغتشينغ، وتعد ممرات السكك الحديدية الأربعة الرئيسية عالية السرعة في شيامن جزءًا مهمًا من خطوط السكك الحديدية الثمانية في بلدي. شبكة السكك الحديدية عالية السرعة العمودية والثمانية الأفقية.

ستقدم محطة تشونغتشينغ الشرقية للسكك الحديدية ستة خطوط سكك حديدية عالية السرعة (يوشيانغ، ويوكون، ويوشي، ويوتشنغ، وتشينجيو، ويوغوي)، وخطين للسكك الحديدية العادية (يوهواي، والخط الدائري الشرقي المحوري) وأربعة خطوط نقل للسكك الحديدية الحضرية (الخط رقم 6 شرقًا) خط تمديد المحطة، خط 27، خط 8، خط 24).

تم ترتيب محطة سكة حديد تشونغتشينغ الشرقية أفقيًا على شكل ثلاث ياردات، مع ترتيب محطة يوشيانغ ومحطة يووان ومحطة دونغوان من الغرب إلى الشرق، ويبلغ الحجم الإجمالي 15 محطة و29 قطارًا، بما في ذلك 5 محطات و9 قطارات في محطة يوشيانغ و6 محطات و12. القطارات في محطة يوان، 4 قنوات و8 خطوط على الطريق الدائري الشرقي. الحد الأقصى لعدد الأشخاص المتجمعين في المحطة هو 15000.

يتعامل بشكل أساسي مع مغادرة ووصول القطارات عالية السرعة للمسافات المتوسطة والطويلة، ومغادرة ووصول قطارات النقل العام على الخط الدائري الشرقي للمحور، ويأخذ في الاعتبار أيضًا سيارات الركاب بالسكك الحديدية بين المدن والحضر (الضواحي) في مجموعة مدينة جبل ولينغ في جنوب شرق تشونغتشينغ ومجموعة بلدة خزان الخوانق الثلاثة في شمال شرق تشونغتشينغ.

يتكون المبنى الرئيسي لمحطة Chongqing East للسكك الحديدية من 8 طوابق. منها ثلاثة طوابق فوق الجسر، وهي مستوى المنصة، ومستوى الانتظار المرتفع، ومستوى خدمة السفر؛ وهناك خمسة طوابق من المساحة تحت الجسر، وهي مستويات الخروج والدخول السريع، والممر الحضري مستوى النقل الشامل، ومستوى نقل قاعة محطة النقل بالسكك الحديدية، وخط النقل بالسكك الحديدية 8 ومستوى المنصة 24، وخط النقل بالسكك الحديدية 6 ومستوى المنصة 27. تحت الطبقة الحاملة للسكك الحديدية، يتم ترتيب المرافق الداعمة مثل الحافلات، وحافلات المسافات الطويلة، وسيارات الأجرة، وأربع محطات نقل بالسكك الحديدية، والحافلات الاجتماعية، وخدمات النقل عبر الإنترنت، والسيارات المشتركة، وهي مكثفة وفعالة.

وفي الوقت نفسه، ستعمل محطة تشونغتشينغ الشرقية للسكك الحديدية على إنشاء اتصال سريع بين الهواء والسكك الحديدية من خلال إدخال الخط الدائري الشرقي لمحور السكك الحديدية. في المستقبل، سيتم تجهيز المحطة أيضًا بمحطة حضرية، مما يسمح للركاب بالوصول إلى مطار جيانغبى مباشرة من محطة واحدة، مما يحقق نقلًا مباشرًا وفعالًا ومريحًا بين الجو والسكك الحديدية.

من المخطط أن يتم الانتهاء من محطة سكة حديد تشونغتشينغ الشرقية واستخدامها في وقت واحد مع قسم تشونغتشينغ-تشيانجيانغ من خط سكة حديد تشونغتشينغ-هونان عالي السرعة في عام 2025. وبحلول ذلك الوقت، بدءًا من محطة سكة حديد تشونغتشينغ الشرقية، سيكون من الممكن الوصول إلى وانتشو، تشيانجيانغ وتشنغدو وغوييانغ في ساعة واحدة، ووهان وكونمينغ وتشانغشا في 3 ساعات، و6 يمكن أن تصل إلى شنغهاي وبكين في غضون ساعات، مما يعزز بشكل كبير مكانة تشونغتشينغ المحورية.Editor/Jiang Mingyue