شركة السكك الحديدية الليتوانية ( LTG ) أعلنت مؤخرا أن مشروع كهربة السكك الحديدية البلطيق قد بدأت رسميا . ويغطي المشروع تركيب حوالي 2400 كيلومتر من سلسال ، 50000 أعمدة الكهرباء و 10 محطات فرعية ، وهي واحدة من أكبر مشاريع البنية التحتية في مجال السكك الحديدية في دول البلطيق . المرحلة الأولى من المشروع ومن المتوقع أن يكتمل كهربة بحلول عام 2030 .

" السكك الحديدية الحديثة لا يمكن فصلها عن القطارات المكهربة . بعد الانتهاء من مشروع البناء ، ونحن سوف بناء شبكة الكهرباء ذات الصلة من أجل تحقيق كفاءة تشغيل القطارات والحد بشكل كبير من التلوث " ، وقال egidius lazauskas LTG ، الرئيس التنفيذي .

السكك الحديدية في بحر البلطيق هو أكبر مشروع البنية التحتية للسكك الحديدية في تاريخ دول البلطيق ، مع التكلفة الإجمالية المتوقعة 15.5 بليون يورو . واستثمرت ليتوانيا 6.6 بلايين يورو ، ولاتفيا 5.5 بلايين يورو ، واستونيا 3.2 بلايين يورو . السكك الحديدية يربط تالين ، ريغا ، فيلنيوس ، ويمتد إلى العاصمة البولندية وارسو ، بناء السكك الحديدية السريعة بين منطقة البلطيق في هايتي وأوروبا الغربية .

ووفقا للخطة ، ليتوانيا وبولندا السكك الحديدية سيتم بناؤها في عام 2028 ، مشروع سكة حديد البلطيق ككل ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2030 . المحرر / شو Shengpeng