في 25 تشرين الثاني / نوفمبر 2025 ، جنبا إلى جنب مع ثلاثة إعلانات المناقصة الأساسية المركزية ، دلتا نهر اللؤلؤ محور قوانغتشو المطار الجديد بدأ التحضير للدخول في مرحلة سبرينت - هذا يحمل حلم الطيران في المنطقة الغربية من نهر اللؤلؤ ، استثمار ما مجموعه أكثر من 50 مليار يوان سوبر محور ، ومن المقرر أن تبدأ رسميا في 30 كانون الأول / ديسمبر ، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2030 ، وسوف يكون تماما الانتهاء من المطار ، بعيدا عن " الوضع الراهن .

قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو منطقة خليج كبير البنية التحتية زيادة الوزن

كما عبر الإقليمية الرئيسية في البنية التحتية لربط genghe تاون ، منطقة Gaoming ، فوشان ، Jiaotang تاون ، منطقة تشاوتشينغ Gaoyao ، المطار الجديد هو حوالي 80 كيلومترا من قوانغتشو ، وقوانغتشو مطار باييون شكل 95 كيلومترا من خط مستقيم " محور مزدوج " تخطيط ، من بداية التخطيط كان متوقعا . على المدى الطويل من الاعتماد على رحلات المطار في أماكن مختلفة من الناس في الغرب ، وهذا ليس فقط ارتفاع المطار ، ولكن أيضا " باب الطائرة " التوقعات في الواقع ؛ و قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو خليج كبير في المنطقة ، وهذا هو تحسين نمط النقل الجوي ، وتعزيز التنمية المنسقة الإقليمية خطوة رئيسية .

مجموع مدة المشروع 60 شهرا من التخطيط ، مع التركيز على بناء محطة T1 والمرافق المساندة في هذه الفترة ، فإن مجموع مساحة البناء من محطة تصل إلى 320 ، 000 متر مربع ( بما في ذلك محطة T1 260 ، 000 متر مربع ) ، والتخطيط على المدى الطويل سوف تمتد إلى 370 ، 000 متر مربع . المبنى يعتمد على " نشر الجناح " نمط ، والتي لا تظهر فقط فتح منطقة خليج كبير ، ولكن أيضا يأخذ " كفاءة نقل ، وحماية البيئة الخضراء " باعتبارها جوهر التصميم . هيكل ثلاثي الأبعاد من تحت الأرض 2 و 4 طوابق فوق الأرض يمكن أن ندرك نقل سلس مع أربعة خطوط السكك الحديدية العابر ، بما في ذلك guangzhan السكك الحديدية عالية السرعة ، وشنتشن السكك الحديدية عالية السرعة ، وما إلى ذلك شبكة الطرق السريعة في المناطق المحيطة بها " خمسة خمسة الأفقي والرأسي " تغطي الطرق الرئيسية مثل قوانغتشو وكونمينغ السريع ، دلتا نهر اللؤلؤ الطريق الدائري عالية السرعة ، وما إلى ذلك ، حقا بناء محور النقل الشامل " الهواء السكك الحديدية والنقل ، والطرق الجوية يكمل كل منهما الآخر " .

وفقا للتخطيط على المدى الطويل ، بحلول عام 2050 ، المطار سوف يحقق 60-80 مليون راكب سنويا ، 2.2 مليون طن من البضائع والبريد الناتج من حجم العمليات ، ومن المتوقع أن تجتذب أكثر من 2 مليار يوان من الاستثمار في صناعة الطيران سلسلة . من مساحة مفتوحة إلى " محرك الهواء " ، وبناء مطار جديد في قوانغتشو ، دلتا نهر اللؤلؤ محور ، ليس فقط سوف تملأ الفجوة في موارد الطيران في غرب نهر اللؤلؤ ، ولكن أيضا سوف تكون الصناعة الإقليمية ورفع مستوى التنمية الاقتصادية ذات جودة عالية حقن قوة دافعة دائمة ، وقوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو منطقة خليج كبير الربط بين المعايير الجديدة .Editor/Bian Wenjun