وفي 8 شباط / فبراير 2026 ، أصدر المكتب العام لحكومة فييت نام تعميما يوجز استنتاجات اجتماع اللجنة الدائمة للحكومة واللجنة التوجيهية الوطنية للمشاريع الرئيسية ومشاريع السكك الحديدية الرئيسية . الوثيقة ، مثل " أمر عسكري " ، يحدد جدولا زمنيا واضحا وخارطة طريق لبناء السكك الحديدية في فيتنام في العقد القادم .

خط التقنية والشركاء على وشك قفل

مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب هو فيتنام " القرن المشروع " ، بطول حوالي 1545 كيلومترا ، ربط هانوي ومدينة هو تشي منه ، تصميم سرعة 350 كيلومترا في الساعة . في وقت سابق ، فإن المشروع قد علقت لسنوات بسبب الجدل حول الطرق المالية والتقنية .

وأوضح الاجتماع أن وزارة البناء قد استوعبت تماما آراء جميع الأطراف ، ووضع اللمسات الأخيرة على " التكنولوجيا واختيار الشركاء في التقرير . هذا التقرير سوف تحدد مجموعة من التقنيات المستخدمة من قبل فيتنام السكك الحديدية عالية السرعة ، أي بلد أو مجموعة ملزمة بشدة . وسوف يقدم التقرير إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب في 20 شباط / فبراير 2026 ، والسعي إلى الانتهاء من دراسة الجدوى في الربع الثاني من اختيار الاستشاريين .

وشددت حكومة فييت نام على أنها ستنظر في سبل تشجيع الشركات المحلية الكبيرة على المشاركة في الاستثمار ، مع التوفيق بين مصالح الدولة ومصالح الشركات وضمان توازن المصالح . وهذا يعني أن العاصمة الفيتنامية المحلية ومن المتوقع أن تشارك في هذا المشروع .

تسريع " الممر الاقتصادي " الذي يربط الصين

فيتنام أظهرت شعور غير مسبوق من الاستعجال في مشروع السكك الحديدية التي تربط الصين .

الشارع القديم - هانوي - هايفونغ السكك الحديدية : الجزء الأول من المشروع ( محطات ومرافق الاتصال ) هو تسريع البناء . أما بالنسبة للجزء الثاني ( مشروع السكك الحديدية الرئيسية ) ، فقد أوعزت وزارة البناء إلى لجنة إدارة المشروع لاستكمال دراسة الجدوى في موعد أقصاه آذار / مارس 2026 ، والموافقة على المشروع في تموز / يوليه 2026 ، والبدء في بناء المشاريع الرئيسية في الربع الثالث . وفي الوقت نفسه ، فإن المفاوضات بشأن اتفاق لبناء جسر للسكك الحديدية على الحدود الصينية الفيتنامية سوف تبدأ في الربع الأول من عام 2026 .

هانوي - لانج شان هايفونغ - مونغ ستريت السكك الحديدية : فيتنام وزارة البناء هو الإسراع في التوقيع على اتفاق المساعدة التقنية مع الصين بهدف الانتهاء من التخطيط بحلول عام 2026 . وبالإضافة إلى ذلك ، تم تعيين اللجنة الشعبية لمقاطعة Guangning كهيئة إدارية لمشروع Mangjie - Guangning - هايفونغ ، الذي يهدف إلى ربط النقل والاقتصاد ، وتعزيز تنمية السياحة والتجارة مع الصين .

هانوي ، مدينة هو تشي منه " تحت الأرض "

في المناطق الحضرية السكك الحديدية العابر ، هانوي ، هو تشي منه ( مدينة ) وطلب إلى المضي قدما في بناء خطوط السكك الحديدية في المناطق الحضرية .

هانوي : خطوط ( NH ổ ن ) - هانوي محطة ( تحت الأرض ) ، wengao Huale محطة nanshenglong chenxingdao محطة يجري الترويج لها . من بينها ، wengao Huale خط المحطة يحتاج إلى التفاوض مع المقاول لتقصير فترة البناء ، والسعي إلى الانتهاء في 1-2 سنوات .

هو تشي منه ( مدينة ) : التركيز على تعزيز خط يربط مطار Longcheng الدولي .

وفي الوقت نفسه ، حثت الحكومة الفيتنامية وزارة البناء ووزارة العلوم والتكنولوجيا والسلطات المحلية على دراسة وإصدار المعايير التقنية الوطنية في المناطق الحضرية السكك الحديدية العابر في أقرب وقت ممكن ، من أجل إنهاء " كل بناء " الحالة ، من أجل إعداد نظام النقل بالسكك الحديدية الوطنية الموحدة المعايير .

ضمان التمويل : وزارة المالية ، بالتنسيق مع وزارة الخارجية ووزارة البناء ، وتسريع بدء المفاوضات بشأن اتفاق القرض في آذار / مارس 2026 . وفي الوقت نفسه ، ستُحشد الأموال من مصادر متعددة ، بما في ذلك أموال الميزانية الوطنية ( الخطة الاستثمارية المتوسطة الأجل ، وإصدار السندات الحكومية ، والتوازن البالغ 5 في المائة من نفقات الاستثمار العام في عام 2026 ( حوالي 50 تريليون دونج فييتنامي ) والأموال المقترضة .

الاستيلاء على الأراضي وهدم : الحكومة المحلية و فيتنام مجموعة الطاقة الكهربائية في حالات الطوارئ لتنفيذ التعويض ، وإعادة التوطين ، وتنظيف الأراضي ونقل البنية التحتية الكهربائية ، من أجل البدء في المشروع الفني إزالة العقبات النهائية .Editor/Yang Meiling