وقعت شركة السكك الحديدية السعودية اتفاقية شراء مع شركة تاركو الإسبانية في الرياض . عشرين جديدة عالية السرعة القطارات ستبدأ في الصحراء العربية بحلول نهاية عام 2028 ، ربط مكة المكرمة والمدينة المنورة ، المدينة المقدسة في العالم الإسلامي .

منذ افتتاحه في عام 2018 ، أكثر من 150 مليون مسافر تم نقلها على 300 كيلومتر في الساعة . من مطار جدة مباشرة إلى مكة المكرمة الحج pilgrims المسافرين من رجال الأعمال من مدينة الملك عبد الله الاقتصادية ، من خلال المدينة المقدسة بين السكان المحليين - قطار فارغ أبدا . قدرة تقترب من الحد .

بعد 20 قطارات جديدة ، وحجم أسطول من 35 إلى 55 ، والقدرة على النقل السنوي لأول مرة أكثر من 30 مليون شخص . بالنسبة للمملكة العربية السعودية ، وهذا ليس فقط شراء القطار ، ولكن أيضا تمديد رؤية التحول الوطني على السكك الحديدية .

خط المدينة المقدسة ، خمس سنوات من التوسع في الطريق

الحرمين السكك الحديدية عالية السرعة هو أول صحراء السكك الحديدية عالية السرعة في الشرق الأوسط ، وهو أعلى سرعة السكك الحديدية المكهربة في المنطقة .

خط كامل طول 453 كيلومترا ، مكة المكرمة ، المدينة المنورة ، جدة ، مطار الملك عبد العزيز الدولي ، مدينة الملك عبد الله الاقتصادية خمس محطات . ساعتين بالسيارة بين اثنين من المدن المقدسة ، موسم الحج من الصعب الحصول على تذكرة واحدة هو القاعدة .

عندما افتتح في عام 2018 ، كان هناك 35 تالغو 350 القطارات في المملكة العربية السعودية . كل عمود 13 عقدة المجموعة ، 417 مقعدا ، وقد تم توزيع كثافة عالية . ومع ذلك ، فإن تدفق الحج السنوي بنسبة مليون دولار ، جنبا إلى جنب مع المملكة العربية السعودية فتح تأشيرات السفر إلى العالم ، جدة باعتبارها محور النقل والإمداد في البحر الأحمر ، وتحسين هيكل تدفق الركاب في السكك الحديدية من رحلة دينية واحدة إلى الأعمال التجارية والسياحة والركاب تراكب .

بدري داود ، رئيس شركة السكك الحديدية السعودية ، وقال في موقع التوقيع : 20 سيارة جديدة ليست نهاية خط هارمان هو بداية التوسع .

التكنولوجيا الإسبانية ، والتصحر والتحول

تالكو هو الجيل الجديد من القطارات المصممة خصيصا من أجل المملكة العربية السعودية ، التي استمرت في 13 عقدة تشكيل 417 تخطيط ، ولكن الهيكل الداخلي تم بناؤها .

درجة رجال الأعمال من 4 إلى 5 ، الدرجة السياحية وبالتالي خفض إلى 8 . هذا التعديل يأتي من خمس سنوات من البيانات التشغيلية : تدفق الركاب من جدة إلى الرياض ممر الأعمال استمرت في النمو ، المدينة المنورة نسبة المسافرين من رجال الأعمال ارتفعت بشكل ملحوظ .

كل سيارة مجهزة خصيصا لذوي الاحتياجات الخاصة ، مع توسيع باب السيارة ، حمام خاص ، كرسي متحرك منطقة ثابتة ، وانخفاض ارتفاع لوحة التحكم . استراتيجية المملكة العربية السعودية عام 2025 يضع مؤشرات واضحة على إمكانية الوصول إلى وسائل النقل العام .

والأهم من ذلك ، تحسين التكيف مع التصحر . تل المهندسين ترقية زائدة تصميم نظام تكييف الهواء ، وتحسين كفاءة تصفية الغبار بنسبة 40 في المائة . طلاء مضادة للتآكل من التصويب سميكة للتعامل مع ارتفاع الرطوبة وارتفاع الملح في البحر الأحمر . المنساخ أداة للنسخ نظام الرصد يضيف ذكي وحدة الإنذار المبكر - التفاصيل التي لا تظهر في الكتيب ، ولكن تحديد ما إذا كان القطار يمكن أن تبقى في 50 درجة الحرارة طوال العام .

وراء ثلاثين مليون هدف

المملكة العربية السعودية قد حددت هدف الحج استقبال 30 مليون شخص في عام 2030 و 60 مليون شخص في الحج استقبال نائب الهدف . مكة المكرمة القائمة الفنادق والمطارات وشبكات الطرق تتزامن مع التوسع في القدرات ، والسكك الحديدية عالية السرعة هو محور هذه اللعبة .

السيارة الجديدة من نهاية عام 2028 إلى التسليم بحلول عام 2031 في المكان . بحلول ذلك الوقت ، هارمان خط الذروة ورشة عمل سيتم الآن من 15 دقيقة إلى 10 دقائق ، مكة المكرمة إلى مطار جدة يمكن تحقيق عملية النقل العام .

بالنسبة للسعوديين ، وهذا هو خط اقتصادي . بعد سنوات من الهدوء في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية ، في السنوات الأخيرة ، مع الاستفادة من ميناء البحر الأحمر و المستعبدين السياسة جذبت مجموعة من الصناعات التحويلية والخدمات اللوجستية الشركات . مستقرة ، عالية التردد ، دقة عالية السرعة خدمات السكك الحديدية ، المدينة الاقتصادية للمستثمرين قصة جيدة . الكلمات الرئيسية : أخبار حركة المرور من المعلومات ، شبكة أخبار حركة المرور

الملايين من الحجاج القادمين من مطار جدة إلى مكة المكرمة كل عام ، إضافة 20 قطارات جديدة يعني أقصر وقت الانتظار ، أقل ازدحاما ، أقل استنفدت من الحج .

في المملكة العربية السعودية ، الالتزامات الدينية والتحول الوطني يجري التعجيل بها من قبل نفس السكك الحديدية عالية السرعة .Editor/Gao Xue