في الآونة الأخيرة ، سكك حديد الصين المكتب الرابع المجموعة المحدودة في شرق ووسط الصين اثنين من الأسواق الإقليمية في سلسلة من الأخبار الجيدة عن الفوز ، شنغهاي السكك الحديدية العابر خط 19 مشروع السكك الحديدية الجبلية في موقف للسيارات ، 26 ، ووهان محور جديد خط مستقيم و المشاريع ذات الصلة من قبل محطة ztxzq-4 العطاء ، مجموع مبلغ العطاء حوالي 4.4 بليون دولار . اثنين من هذه المشاريع على نحو سلس الهبوط ، مما يدل تماما على هذه العلامة التجارية القديمة الرائدة في مجال البناء في مجال النقل بالسكك الحديدية والسكك الحديدية بناء قوة قوية و القدرة التنافسية الأساسية .

نظرة عامة على المشروع

شنغهاي السكك الحديدية العابر خط 19 ، والمعروفة باسم شبكة السكك الحديدية تحت الأرض في شنغهاي ، غنية في الذهب من الشمال إلى الجنوب من الشريان الرئيسي في حركة المرور ، هو مركز المدينة من خلال تشغيل المنطقة الوسطى من خط شعاعي الحضرية . هذا الخط يبدأ من محطة هونغجيان الطريق ، وينتهي في محطة باوشان ، ويبلغ طول الخط حوالي 46.2 كيلومترا ، ما مجموعه 34 محطة . خط مترو الانفاق هو نوع القطار الذي يعمل في ست مجموعات ، مع تصميم سرعة 80 كيلومترا في الساعة ، وسوف تصبح مهمة لا غنى عنها في العمود الفقري خط السكك الحديدية العابر شبكة شنغهاي بعد الانتهاء .

السكك الحديدية الطريق وقوف السيارات ، التي فازت بالجائزة الأولى ، ويقع في شمال الطريق جيانيانغ ، جنوب شرق السكك الحديدية هو فرع ، جنوب Baoyang الطريق ، غرب السكك الحديدية الطريق ، مع ربط Langang محطة الطريق ، مع مساحة حوالي 16.65 هكتار . باعتبارها عنصرا رئيسيا في تخطيط خط 19 " قسم واحد واثنين من المجالات " ( Chengjiang الطريق مستودع السيارات ، Tieshan الطريق موقف للسيارات ، يوييانغ للسيارات ) ، Tieshan الطريق موقف للسيارات هي المسؤولة أساسا عن وقوف السيارات ، وإصلاح ، والتجهيز وغيرها من المهام الهامة ، يمكن أن يسمى خط 19 آمنة وفعالة " قاعدة اللوجستيات " .

ومن الجدير بالذكر أن تصميم متكامل للتنمية الشاملة المعتمدة في موقف للسيارات Tieshan الطريق ، وما يقابلها من ظروف التنمية محفوظة في وقت واحد ، والتي سوف تحقق التكامل العضوي من مرافق النقل بالسكك الحديدية والتنمية الحضرية ، حقا ممارسة التنمية الشاملة واستخدام نموذج " الغطاء العلوي من مترو الانفاق " ، مما يجعل من الموارد الفضائية في هذه المدينة من الأرض شبر شبر من الذهب تلعب دورا أكبر .

نطاق المشروع

هذه المناقصة تغطي جميع قطاعات البناء المدني ، بما في ذلك بناء الهيكل ، الهندسة البلدية ، وتطوير لوحة الغلاف ، تعلق المنحدر ، مرآب تحت الأرض ، الخ . فتح قسم الحفر ( بما في ذلك الدرع جيدا ) في مدخل ومخرج خط ، محطة التحكم البيئي غرفة فوق سقف مدخل النفق كلها مدرجة في نطاق المشروع من هذا القسم .الهيكل الرئيسي من فتح قسم الحفر في مدخل ومخرج خط يتكون من درع العمل جيدا ، طبقة واحدة من الخرسانة المسلحة مع اثنين من الثقوب مربع على شكل هيكل دفن الباب فتح الباب من يو على شكل قناة الصلب بار ملموسة لوحة الجدار هيكل متصل مع طبقة واحدة من الخرسانة المسلحة مربع على شكل هيكل تحت الأرض في وقت لاحق ، و مجموع طول الهيكل الرئيسي هو 372 متر . هذه تبدو وكأنها " مخفية " المشاريع ، ولكن في المستقبل سلامة القطار في موقف للسيارات الرئيسية " الحلق " ، دقة البناء عالية جدا .

بعد الانتهاء من المشروع ، Tieshan الطريق وقوف السيارات سوف توفر موثوق بها وقوف السيارات وصيانة ضمان شنغهاي خط السكك الحديدية العابر 19 ، وزيادة تحسين كفاءة التشغيل وجودة الخدمة من شنغهاي مترو خط الشبكة .

نظرة عامة على المشروع

ووهان محور جديد من خلال خط المشروع ، ووهان محور السكك الحديدية " الرئيسية الأربعة واثنين من المساعدين " تخطيط وصلة أساسية ، تحمل محور النقل التجريف ، وتحسين فعالية شبكة الطرق المهمة . هذا المشروع على نطاق واسع ، تغطي Yunmeng شرق جنوب بحيرة محطة شرق الخط الرئيسي للمشروع ، خط كامل طول 90.419 كيلومترا ، منها خط جديد 79.021 كيلومترا . huangjiahu خط محفوظة جنوب تمديد شروط التنفيذ المتزامن طول المشروع 0.882 كم . بناء wujiashan شاحنة خط الاتصال 0.852 كيلومتر واحد . بناء الزهور المتبقية من مجموع خط الاتصال 1.86 كيلومتر واحد . وبالإضافة إلى ذلك ، بما في ذلك بناء محطة جديدة هانيانغ السكك الحديدية العابر يعمل .

بعد الانتهاء من ووهان محور خط مستقيم ، وسوف ندرك " سلس " ربط جميع خطوط السكك الحديدية الرئيسية في ووهان محور السكك الحديدية ، مثل فتح " رن دو اثنين من نبض " ووهان شبكة السكك الحديدية ، إلى حد كبير في تعزيز القدرة والمرونة في نقل محور . إن ztxzq-4 محاولة القسم قبل هذا العرض الفائز ، بداية ونهاية المسافات من dk16 + 129.28 + 172.267 dk31 , و ghydk0 + 150 + 002.196 ghydk1 , تم بناؤها . وتشمل المشاريع الرئيسية في جميع أنحاء خط السكك الحديدية الرصف ( باستثناء dk3 + 223.098-dk7 + 034.743 القسم من جسر السكك الحديدية العامة بيشازهو ) ، الصابورة الرصف في قسم الصابورة ، جسر كبير في شمال منطقة الحلق من محطة هانيانغ ، شي هو جسر كبير ، caijiatai جسر نهر هان ، فضلا عن إعادة بناء خط الأساس ، ودعم إنتاج المنازل و المنازل التابعة لها .

من بينها ، caijiatai جسر نهر هان هو مفتاح التحكم في المشروع . هذا الجسر عبر نهر هان ، صعوبة كبيرة في البناء ، والمعايير التقنية العالية ، يمكن أن يسمى خط كامل من البناء " أصعب قضم العظام " . سكك حديد الصين المكتب الرابع قد نجحت في الفوز في العطاء ، مما يعكس تماما في مجال بناء جسر عبر نهر عميق تراكم التقنية والقوة الصلبة .

متوسط سعر ztxzq-4 عطاء الجزء السابق من ووهان محور خط مستقيم وما يتصل بها من محطات المشروع حوالي 2.422 مليار يوان ، بعد الانتهاء من المشروع ، قدرة النقل ووهان محور السكك الحديدية سوف تتعزز بشكل ملحوظ ، وتقسيم العمل والتعاون في كل خط في محور سوف يكون الأمثل ، وبالتالي توفير المزيد من الدعم اللوجستي لتطوير السكك الحديدية الصلبة نهر اليانغتسى المنطقة الاقتصادية . الكلمات الرئيسية : سكك حديد الصين المكتب الرابع ، والنقل ، محور السكك الحديدية

اثنين من المشاريع في مجموع مبلغ العطاء حوالي 4.4 بليون دولار ، التي تغطي النقل بالسكك الحديدية وقوف السيارات ، والبناء المدني ، ومحطات السكك الحديدية الرئيسية في مجالات الهندسة . سكك حديد الصين المكتب الرابع فاز " الفوز المزدوج " ، ليس فقط تعزيز مكانتها الرائدة في السوق التقليدية في بناء السكك الحديدية ، ولكن أيضا زيادة توسيع سوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية تخطيط متابعة المزيد من المشاريع الرئيسية المماثلة وضعت أساسا متينا .Editor/Gong Ziwei