في 1 أيار / مايو 2026 ، ztxzq-1 مشروع خط السكك الحديدية العابر ووهان محور المشروع الذي تم بناؤه من قبل المكتب السادس عشر سكك حديد الصين بدأت رسميا .

الوضع الحالي والحد من قناة

قناة على طول نهر اليانغتسى هي واحدة من أهم قنوات السكك الحديدية عالية السرعة شبكة في الصين . باعتبارها واحدة من العديد من فروع متعددة مسار المرور ، فإنه يربط بين شنغهاي ونانجينغ ، خفى ، ووهان وتشونغتشينغ وتشنغدو وغيرها من المدن الرئيسية في نهر اليانغتسى الحزام الاقتصادي . لأن الخطة المتوسطة الأجل والطويلة الأجل في وقت سابق ، فإن معظم أجزاء من الطريق على طول نهر اليانغتسى تخطيط استخدام خطوط القائمة ، بما في ذلك hewu السكك الحديدية ، والسكك الحديدية هان يى وان السكك الحديدية ، السكك الحديدية تشونغتشينغ لى ، داتشنغ السكك الحديدية ، وهلم جرا ، سرعة التشغيل فقط 160 إلى 250 كيلومترا في الساعة ، قدرة النقل محدودة للغاية .

قناة ترقية التخطيط

في آب / أغسطس 2018 ، أصدرت الدولة " تعزيز بناء السكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسى الحزام الاقتصادي خطة التنفيذ " ، وضعت قدما في بناء السكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسى ثلاث خطوات استراتيجية . ومنذ ذلك الحين ، على طول نهر القناة وفقا لمعيار سرعة 350 كيلومترا في الساعة من السكك الحديدية عالية السرعة التخطيط رسميا اسمه شنغهاي وتشونغتشينغ وتشنغدو السكك الحديدية عالية السرعة . تشنغدو وتشونغتشينغ السكك الحديدية عالية السرعة خط الوسط وضعت على جدول أعمال البناء في الصين أول مظاهرة السكك الحديدية عالية السرعة 400 كيلومتر في الساعة ، في بناء السكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسى . ووفقا للخطة ، شنغهاي يو رونغ السكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسى الطريق الرئيسي بطول حوالي 2080 كيلومترا ، مع استثمار ما مجموعه حوالي 550 مليار يوان ، بقيادة مجموعة السكك الحديدية الوطنية على طول نهر اليانغتسى شركة السكك الحديدية هي المسؤولة عن التنفيذ الملموس . على وجه التحديد ، القناة تحتوي على 6 مشاريع رئيسية ، هي شانغهاى ونانجينغ خفى ، خفى ووهان ، ووهان ييتشانغ ، ييتشانغ فولينغ ، وتشونغتشينغ وتشنغدو ووهان محور خط . التخطيط على المدى الطويل ، ولكن أيضا إلى تشونغتشينغ فولينغ القسم الجديد .

تقدم البناء

في هذه المشاريع الستة ، ووهان ييتشانغ بدأت في أقرب وقت ممكن ، في أيلول / سبتمبر 2021 ، بدأ البناء ، في 26 كانون الأول / ديسمبر 2025 ، أول الانتهاء من فتح حركة المرور . شمال نهر اليانغتسى ( هو جين تاو نينغ معا ) عالية السرعة السكك الحديدية تشنغدو وتشونغتشينغ خط الوسط في النصف الثاني من عام 2022 بدأ العمل الكامل ، ومن المقرر أن تفتح في عام 2027 ؛ خفى ووهان في بداية عام 2024 ، ومن المتوقع أن تفتح في عام 2028 ؛ ييتشانغ فولينغ القسم قد بدأ في نهاية عام 2024 ، ومن المقرر أن يكتمل بحلول نهاية عام 2030 ، عندما سرعة 350 كيلومترا في الساعة على طول نهر خط السكك الحديدية عالية السرعة سوف تكون شاملة .

ولذلك ، ووهان محور خط مستقيم يعمل على طول نهر اليانغتسى السكك الحديدية عالية السرعة ممر آخر قطعة من " اللغز " . بعد الانتهاء من المشروع ، سيتم ربط اثنين من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة الوطنية الرئيسية على طول نهر اليانغتسى ، فو يين ، لتحقيق مستوى عال من خلال ربط محور ووهان . في الوقت الحاضر ، وتشنغدو وشانغهاى السكك الحديدية عالية السرعة ( الاتحاد الاقتصادي والنقدي ) وقت التشغيل لديها مجموعة متنوعة من الخيارات : من خلال القائمة شانغهاى وهان رونغ السكك الحديدية 12.5 ساعة ، تجاوز الغرب ، شو لان السكك الحديدية عالية السرعة 11.5 ساعة ، من خلال واجهة المستخدم الرسومية ، وشانغهاى وكونمينغ السكك الحديدية عالية السرعة 13 ساعة . بعد الانتهاء من خط السكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسى ، وقت تشغيل السكك الحديدية عالية السرعة من تشنغدو وتشونغتشينغ ونانجينغ وشانغهاى سوف تقلص إلى حد كبير . الكلمات الرئيسية : النقل ، السكك الحديدية عالية السرعة على طول النهر ، سكك حديد الصين المكتب السادس عشر

بعد الحساب ، إذا كان يعمل على مقياس 310 كم / ساعة ، جنبا إلى جنب مع تخطيط محطة كبيرة في عاصمة المقاطعة ، النظر في الحد من سرعة تأثير تشونغتشينغ ، ووهان ، خفى وشانغهاى محاور ، وتشنغدو وشانغهاى وقت التشغيل يمكن أن تقلص إلى أقل من 8 ساعات . لأن نانجينغ وشانغهاى السكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسى إلى الشمال من دون ميزة واضحة في الوقت المناسب ، إذا كان هذا القسم من خلال شانغهاى ونانجينغ ونانجينغ وهانغتشو المدن وغيرها من خطوط القائمة ، الوقت يمكن أن يكون مضغوط أكثر من نصف ساعة .Editor/Gong Ziwei