تتحرك الرياح البحرية على طرق الشحن العالمية في الصباح الباكر ، وتقوم شركة EPS المنخفضة المفتاح بنسج شبكة بناء سفن ضخمة بهدوء. بعد تخطيطها السابق ، وسعت مرة أخرى فرع الزيتون إلى أحواض السفن الصينية ، وتأخذ دفعة جديدة من سفن الحاويات وسفن نقل المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال. كل سفينة كبيرة لم ترسس بعد تم ربطها بالفعل بهدوء لرحلات مستقبلية بموجب اتفاقيات تأجير طويلة الأجل.

وتوسع شركة EPS Shipping بشكل هادئ مخزونها الضخم من طلبات بناء السفن الجديدة ، وحصلت على عقود لبناء 13 سفينة ، بما في ذلك 7 سفن حاويات الوقود التقليدية مع 6000 TEU و 6 سفن نقل مزدوجة للغاز الطبيعي المسال مع 7050 موقف قياسي ، من ثلاث شركات بناء السفن المحلية في الصين. لم يتم توقيع عقود بناء هذه السفن مؤخرا. تم الانتهاء من سفينتين حاويات في أواخر يونيو 2026 ، وتم توقيع جميع السفن المتبقية في النصف الأول من عام 2026. تم تسليم ثلاثة عشرة سفينة جديدة إلى هينغلي للصناعة الثقيلة، ومصنع الصين التجار جينلينغ لبناء السفن نانجينغ، ومصنع الصين التجار جينلينغ لبناء السفن ويهاي للبناء.

هبطت سبع سفن حاويات

اختارت شركة EPS مرة أخرى شركة Hengli Heavy Industries لإضافة طلبات سفن الحاويات. بعد تقديم الطلب الجديد ، وصل العدد الإجمالي لسفن الحاويات 6000 TEU التي طلبها مالك السفن في هذا حوض السفن إلى 15 ، وتم الانتهاء من طلبات السفن الثمانية الأولى في نهاية العام الماضي. لم يتم الإعلان عن سعر بناء السفن علنا بعد ، ويقدر ممارسو بناء السفن في الصناعة أن تكلفة بناء سفينة واحدة تبلغ حوالي 80 مليون دولار أمريكي. ومن المقرر تسليم ثلاث من السفن في عام 2027 ، في حين سيتم الانتهاء من السفن الـ 12 المتبقية وتسليمها في دفعات في عام 2028. وقد تم تأكيد جميع سفن الحاويات السبع الجديدة للتعاون في التأجير طويل الأجل ، ولم يتم الإعلان عن هوية المستأجر وتفاصيل التأجير. Dafei Shipping و Taiping Shipping و Maersk كلها تكهنات السوق الرئيسية حول المستأجر. لا تزال EPS تمتلك 7 6000 سفينة حاويات TEU من نفس المواصفات قيد الإنشاء في مصنع نانجينغ لشركة التجار الصينية جينلينغ لبناء السفن. وسيتم طلب هذه السفن بحلول عام 2025 ، مع دورة التسليم التي تغطي عامين من 2027 إلى 2028.

6 سفن مزدوجة الوقود

سيتم بناء ست سفن نقل للسيارات تعمل بالوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال من قبل شركة China Merchants Jinling Shipbuilding في نانجينغ وويهاي ، مع ثلاث سفن لكل منها. هذه السفينة مجهزة بمعدات توليد الطاقة المثبتة على العمود والألواح الشمسية وحزم بطاريات تخزين الطاقة وأجهزة دعم الطاقة على الشاطئ. ومن المقرر تسليم جميع السفن بحلول عام 2029. وتمشيا مع سفن الحاويات، فإن جميع سفن النقل الستة للسيارات قد أمنت بالفعل اتفاقات تأجير مسبقا، ولم يتم الكشف عن شركاء التأجير ومدته للجمهور. الكلمات الرئيسية: EPS، طلبات السفن الجديدة، سفن الحاويات، حوض السفن الصينية

حجم الأسطول الكلي ضخم

وفقًا لإحصاءات شركة استشارات السفن كلاركسونز ، لدى EPS حاليًا ما مجموعه 166 طلبات بناء سفن جديدة ، تغطي مجموعة واسعة من أنواع السفن ، بما في ذلك ناقلات النفط الصغيرة والمتوسطة الحجم إلى ناقلات النفط الخام الكبيرة للغاية ، ناقلات النفط السائبة من نوع نيوكاسل ، سفن الغذاء والحاويات الكبيرة ، ناقلات الغاز الطبيعي المسال VLAC 、 VLEC 、 فئات مختلفة مثل سفن نقل غاز البترول المسال المتوسطة الحجم وسفن تجديد الغاز الطبيعي المسال. ووفقا لوكالة تقييم السفن VesselsValue ، فإن القيمة الإجمالية لجميع الطلبات قيد الإنشاء من قبل مالك السفن تتجاوز 17 مليار دولار أمريكي.Editor/Gong Ziwei