في الماضي، كانت أجراس الجمال هي الصدى الوحيد الذي قاد هذه الأرض إلى المناطق الغربية، ولكن الآن، التنانين الفولاذية تحل محل القوافل القديمة. على الحدود الشمالية الغربية لبلادنا، جنود فيلق الإنتاج والبناء في شينجيانغ مشغولون بتوفير الطرق الاختصارية وتجهيز "الدماغ" للصين وأوروبا، وتحويل مركز النقل السابق إلى مركز حيوي للانفتاح على الغرب.

في السنوات الأخيرة، كانت فيلق الإنتاج والبناء في شينجيانغ تنسق مع التخطيط اللوجستي العام في شينجيانغ، وربط الموانئ الرئيسية بتخطيط مراكز اللوجستيات العابرة للحدود، وخلق محور للانفتاح على الغرب، واستكشاف مسار التنمية للوجستيات العابرة للحدود المميزة.

تجفير البنية التحتية ونقاط الازدحام العابرة للحدود

تمتلك شينجيانغ 70٪ من قدرة النقل لشركة السكك الحديدية الصينية الأوروبية السريعة ، مع موارد ميناء متفوقة. ومع ذلك ، في الماضي ، أدت مشاكل مثل شبكة الطرق وقياس المسار إلى إطالة وقت نقل البضائع وزيادة التكاليف ، وتفتقر فيلق الإنتاج والبناء في شينجيانغ إلى قنوات توزيع حصرية. لقد سدت فيلق الإنتاج والبناء في شينجيانغ الثغرات في شبكة الطرق ، وحصلت شيهيزي على أول مؤهل للنقل الدولي TIR للفيلق ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في حجم الشحن ؛ قامت كيكيدالا ببناء خط سكة حديد واسع الحجم، وحل مشكلة استبدال الحجم عبر الحدود وتوفير الوصول المباشر إلى آسيا الوسطى.

الاستخبارات تحسن كفاءة التخليص

بعد اتصال شبكة الطرق، سيقوم التحول الرقمي بتحسين عملية التشغيل بأكملها. تم تجهيز مركز اللوجستيات الدولية التابع للشعبة الثانية عشرة بنظام إرسال ذكي وتبادل بيانات إقليمي متعدد وفحص المركبات الجوية غير المأهولة لاستبدال العمالة اليدوية. وتكسر الرقمنة حواجز المعلومات وتنسق مصادر البضائع والتخزين وموارد التخليص الجمركي وتتيح تداول البضائع في اتجاهين داخل وخارج الحديقة وتحول ميزة قنوات الموقع إلى مزايا تجمع اللوجستيات. الكلمات الرئيسية: فيلق الإنتاج والبناء في شينجيانغ، الخدمات اللوجستية عبر الحدود، قطارات الشحن الصينية الأوروبية

التنمية التعاونية للوجستيات الصناعية

ويعزز الفيلق دمج التجارة اللوجستية والتجهيزية، ويحل مشكلة عدم وجود عبور ذات قيمة مضافة. شيهيزي هو مركز لوجستي على المستوى الوطني ، مع مشاريع لوجستية متعددة للسكك الحديدية وهبوط القطارات إلى مدن متعددة على الصعيدين المحلي والدولي. يتم تصدير المنتجات الصناعية المحلية إلى أوروبا وآسيا. تعتمد كيكيدالا على السكك الحديدية لتطوير المعالجة العميقة للمواد الخام المستوردة؛ وتقوم الشعبة الثانية عشرة ببناء حديقة تجارة خارجية للسيارات وتصدير مركبات الطاقة الجديدة بشكل كبير إلى آسيا الوسطى. يقود مركز اللوجستيات هبوط صناعات التصنيع والزراعة وتربية الحيوانات ، ويحسن مرافق دعم سلسلة التبريد والصناعات المرتبطة ، مما يشكل دورة فضيلة من التمكين المتبادل بين الصناعة واللوجستيات.Editor/Gong Ziwei