السوقيات
كوسكو مراقبة المحيطات من خلال شمال وجنوب آسيا الوسطى اللوجستية مزدوجة القناة
Seetao 2026-07-07 10:50
  • كوسكو مؤخرا فتح ممر جديد من الخدمات اللوجستية عبر الحدود من شاندونغ وقوانغشى إلى آسيا الوسطى.
  • حل المشاكل الصعبة من شركات التجارة الخارجية في الخارج مع كفاءة عالية وسائط النقل المتعدد الوسائط ، حقن زخم جديد للتنمية الاقتصادية الحقيقية
تتطلب قراءة هذه المقالة
7 دقيقة

في الآونة الأخيرة ، وسط آسيا الدولي قطار محملة بالكامل من قطع غيار السيارات من مدينة جينان Dongjia صافرة المغادرة ، في حين أن عددا من المنتجات الورقية المصنعة فى قوانغشى هي أيضا من خلال خطوط السكك الحديدية البحرية الجديدة إلى أوزبكستان . هذه اثنين من القطارات من الشمال إلى الجنوب ، مما يدل على أن كوسكو حققت تقدما استراتيجيا في مجال الخدمات اللوجستية عبر الحدود ، ونجحت في بناء الطريق السريع الذي يربط بين الصين وآسيا الوسطى في المناطق النائية . هذا ليس فقط امتداد خطوط النقل والإمداد ، ولكن أيضا صناعة الصين إلى آسيا وأوروبا السوق شريان جديد .

جينان قطار خاص يمر عبر المناطق النائية في آسيا الوسطى

في مدينة جينان Dongjia ، إصلاح كفاءة الخدمات اللوجستية يحدث . باعتبارها جوهر ميناء جينان الدولي ، مدينة دونغ جيا أصبحت عقدة هامة من الشركات الرائدة في مجال التصدير ، مثل الصين الوطنية الثقيلة شاحنة . كوسكو تشينغداو النقل الجماعي ، بالاشتراك مع مكتب سكة حديد جينان ، الصين الوطنية الثقيلة شاحنة ، جينان السكك الحديدية الدولية مباشرة إلى آسيا الوسطى. أول شحنة من قطع غيار السيارات من ميناء شينجيانغ هولجوس ، على طول الطريق إلى غرب العاصمة الأوزبكية طشقند . افتتاح هذا القطار الخاص ، ليس فقط إلى حد كبير تبسيط عملية العبور ، تقلص إلى حد كبير كفاءة النقل عبر الحدود ، ولكن أيضا زيادة تحسين جينان وسط أوروبا وآسيا الوسطى صف تخطيط الشبكة ، ساينو تراك وغيرها من العملاء في آسيا الوسطى ، مهدت الطريق لمزيد من الزراعة في السوق .

قوانغشى يفتح خط جديد من السكك الحديدية الشحن البحري

عيون الجنوب ، وقوانغشى صناعة ميزة أيضا بشرت في فرص جديدة في البحر . من أجل حل المشاكل التي تواجه المنتجات الورقية المحلية في الخارج لفترة طويلة ، مثل قناة واحدة ، نقل معقدة ، وعدم الاستقرار في الوقت المناسب ، كوسكو ، أنشأت قناة جديدة عبر البحر والسكك الحديدية العابرة للحدود من غرب آسيا من خليج بيبو إلى طشقند من خلال منطقة الخليج الكبير . . . . . . . هذا الممر يعتمد على سلسلة كاملة من الموارد التي تسيطر عليها العولمة كوسكو ، ويدرك من المصنع مباشرة إلى محطة السكك الحديدية في نهاية المطاف . البضائع معبأة في حاويات مختومة في المصانع المحلية ، من خلال التجارة الداخلية والنقل البحري في خليج بيبو ، في منطقة خليج كبير محور كفاءة النقل ، ثم من خلال النقل الدولي السلس . هذه العملية برمتها من نظام النقل والإمداد المتكاملة يقلل من خطر تلف البضائع إلى أقصى حد ، ويوفر مستقرة وفعالة واقتصادية موحدة عبر الحدود اللوجستية حل قوانغشى الصناعة التحويلية .

شبكة خدمات التجارة العالمية

الهبوط المتزامن عبر ممر لوجستي بين قوانغشى وشاندونغ هو تجسيد حية من كوسكو السيطرة على البحر في اللعب الكامل سلسلة ، شبكة ، والتكامل من المزايا الأساسية . من خلال استمرار الزراعة في المناطق الصناعية الأساسية المحلية ، وتشاينا يونيكوم في الأسواق العالمية الرئيسية ، كوسكو باستمرار على ابتكار منتجات النقل المتعدد الوسائط ، وتوسيع نطاق تغطية القناة ، وتحسين كفاءة الخدمات اللوجستية . هذا ليس فقط على نحو فعال على نحو سلس المحلية والدولية الاقتصادية والتجارية ، ولكن أيضا على الصناعات المحلية لاستكشاف السوق في الخارج لتوفير دعم قوي . في المستقبل ، كوسكو ستواصل المساهمة في التحول ورفع مستوى الاقتصاد المفتوح في المنطقة ، والمساهمة في القوة الأساسية من أجل التنمية عالية الجودة من البر والبحر ممر جديد في غرب الصين .Editor/Yang Meiling

تعليق

مقالات ذات صلة

السوقيات

حجم الشحن عبر ممر بحر قزوين 3.5 مرات في خمس سنوات

07-07

السوقيات

قطار الشحن بين المدن في شنغهاي تيانجين يعمل باستمرار ، مع شحن ما مجموعه 800 TEU

07-07

السوقيات

السكك الحديدية الشحن زيادة السرعة والكفاءة ، وسرعة شبكة النقل الجماعي

07-07

السوقيات

رومانيا A8 عالية السرعة 700 مليون يورو ، أوروبا الوسطى والشرقية اللوجستية تسريع

07-06

السوقيات

تشونغتشينغ أوروبا الجديدة جنبا إلى جنب مع جم لفتح الشريان اللوجستية الآسيوية الأوروبية الجديدة

07-02

السوقيات

Huaihua تشينتشو ميناء السكك الحديدية والنقل البحري من خلال فتح " في اليوم التالي " العصر

07-01

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد