في 30 تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، صف من أوروبا الوسطى والشرقية القطارات محملة أنابيب الصلب ، والشفاه وغيرها من السلع التصديرية أبحرت من ميناء شيجياتشوانغ الدولي مباشرة إلى محطة باتا في بلغراد ، صربيا ، من أجل تحقيق الربط المباشر بين الموانئ الداخلية والخارجية محطات التشغيل .

فئة مباشرة إلى محطة في الخارج

هذا الخط قد فتح في وقت مبكر من آذار / مارس 2024 ، والحفاظ على عملية طبيعية ، هذه الرحلة ستكون أول محطة في ميناء البر خبى في بلغراد ، والتعاون في تشغيل محطة باتا ، تماما تجاوز الاعتماد السابق على طرف ثالث في الخارج نقل المحطة . في الماضي ، عندما كانت متوقفة في محطة طرف ثالث ، في كثير من الأحيان بسبب عدم الاستقرار في مواعيد التسليم ، طريقة جديدة مباشرة يمكن أن تزيد من كفاءة تخصيص محطة أكثر من 30 ٪ .

شيجياتشوانغ الميناء البري الدولي هو أول من شكل كامل القدرة التنظيمية التي تغطي جميع جوانب الشحن ، الوصول ، التحميل والتفريغ والتوزيع في صربيا . بكين وتيانجين وخبى الصادرات من أوروبا الوسطى والشرقية ، والمعدات الكهربائية الضوئية وغيرها من السلع ذات القيمة المضافة العالية ، لا تحتاج إلى إعادة شحن في الخارج ، مباشرة بعد تفريغ شاحنة يمكن توزيعها بسرعة إلى صربيا والبلدان المجاورة في السوق .

تخطيط الشبكة في أوروبا الوسطى والشرقية

خبى ميناء البر الرئيسى هو تعزيز التعاون الاقتصادي والتجاري بين الصين وصربيا في بلغراد ، مع محطة باتا باعتبارها الناقل الرئيسي ، من ناحية ، تحمل على تدفق مستمر من مصادر التجارة الخارجية في بكين وتيانجين وخبى المنطقة ، من ناحية أخرى ، بناء عكس تدفق المرور ، وجذب السلع المميزة من أوروبا الوسطى والشرقية إلى السوق الصينية . في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2026 ، شيجياتشوانغ الميناء البري الدولي تراكمت 1023 الصفوف بين الصين وأوروبا ، أكملت استيراد وتصدير حجم النقل من 103 ، 000 حاوية قياسية ، بزيادة 27.4 في المائة و 26 في المائة على التوالي . الكلمات الرئيسية : عبر الطبقات ، الطبقات الوسطى

خط مباشر إلى محطة في الخارج ، مما يدل على أن شيجياتشوانغ الميناء البري الدولي في أوروبا الوسطى والشرقية شبكة تمتد من خط واحد إلى عقدة ، نظام تخطيط الترقية . في وقت لاحق ، مع استمرار الإفراج عن محطة القدرة التشغيلية ، هذا الممر سوف تصبح بكين وتيانجين وخبى ربط أوروبا الوسطى والشرقية الأكثر استقرارا اللوجستية البرية الجذع ، من أجل نمو التجارة الخارجية الإقليمية لتوفير المزيد من الدعم اللوجستي عبر الحدود .Editor/Cheng Liting