قوانغتشو Luogang ، 23 نيسان / أبريل 2026 ، هدير الميكانيكية من خلال سماء يانج تشينج . جنبا إلى جنب مع أول كبيرة الحجم رودهدر قطع الرأس يدور ببطء ، Guanghui عالية السرعة مشروع إعادة الإعمار والتوسع في السيطرة على المشروع - Luofeng النفق رسميا دخول البناء . هذا ليس فقط 153.8 كم Guanghui عالية السرعة بناء وتوسيع المعركة الرئيسية ، ولكن أيضا علامات الطريق السريع النفق في الصين بناء خمس حارات كبيرة تمتد من العصر .

باعتبارها واحدة من أول خمس حارات نفق الطريق السريع في الصين ، 350 متر مربع قسم الحفر يعادل نصف ملعب كرة السلة القياسية ، في ظل عدم وجود معايير ناضجة لمتابعة الخلفية ، الوطن هو استخدام عدد من الطرق الذكية في الجرانيت طبقات نحت ممر تحت الأرض . . . . . . .

بناء منطق المجموعة الميكانيكية البناء

تواجه أكبر عرض الحفر 27 متر و 16 متر ارتفاع بيج ماك الباب ، طريقة الحفر التقليدية لا يمكن أن يستمر . ون جيان دونغ ، رئيس قسم الهندسة والتكنولوجيا ، قدم مشروع بناء " 9 + 6 " كامل عملية الميكنة المجموعة . تسعة خطوط العمل الرئيسية تشمل المعدات الأساسية مثل ثلاثة ذراع الحفر ، ذكي قوس تركيب السيارة ، وما إلى ذلك ، من أجل تحقيق كامل عملية الحفر ، ودعم بطانة دون أنسنة العملية . ستة خطوط الإنتاج المساعدة تعتمد على مكونات الصلب تجهيز مصنع الرقمية ، وتعزيز دقة التحكم في ملليمتر .

هذه المجموعة من الحديد والصلب من خلال منصة الإنترنت من الأمور مع موقع ذكي في عمق الدماغ ، في الوقت الحقيقي العودة إلى الموقف من المعدات ، واستهلاك الوقود ، والجدول الزمني للبيانات . بالمقارنة مع النموذج التقليدي ، عملية ميكانيكية يمكن أن تقلل من عدد الموظفين بنسبة 40 في المائة ، وتحسين كفاءة العمل بنسبة 60 في المائة ، ليس فقط تجنب مخاطر العمل الجوي ، ولكن أيضا جعل بناء النفق في خط أنابيب مصنع .

سماع ذكي منظور جيولوجي الضباب

أكبر مشكلة خفية كبيرة تمتد النفق هو عدم استقرار الصخور المحيطة بها . من أجل جعل " CT " الجيولوجيا ، ذكي تكنولوجيا التعرف على الصخور المحيطة بها على وجه وجه الوجه هو بحث . على عكس التقليدية دليل أخذ العينات ، هذا النظام هو ذكي سماعة الطبيب ، من خلال المسح الضوئي ليزر و منظمة العفو الدولية الخوارزمية ، تلقائيا توليد نموذج ثلاثي الأبعاد من الصخور في غضون 30 ثانية بعد التفجير ، وتحديد درجة دقة تصل إلى 95 ٪ . الكلمات الرئيسية : مشروع البنية التحتية ، حركة المرور على الطرق

البيانات التي يتم نقلها إلى مركز التحكم في الوقت الحقيقي ، ونظام مطابقة تلقائيا أفضل دعم المعلمة ، تعليمات مباشرة إلى موقع قوس تركيب الروبوت . ون جيان دونغ إن هذا " الجيولوجية - تصميم - بناء " دينامية حلقة مغلقة ، تشوه الصخور المحيطة بها للحد من المخاطر بنسبة 70 في المائة . جنبا إلى جنب مع بيانات كبيرة منصة الإنذار المبكر ، النفق يدرك الانتقال من رد فعل سلبي على الانهيارات الأرضية إلى الوقاية الفعالة من المخاطر .

قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو وقوانغدونغ عالية السرعة باعتبارها منطقة خليج كبير على الساحل الشرقي من الممر الرئيسي ، متوسط تدفق حركة المرور اليومية قد تجاوزت 120 ، 000 مرة . بعد الانتهاء من البناء والتوسع ، Luogang xiaojinkou سيتم ترقية إلى 10 حارات في اتجاهين ، وزيادة القدرة على 150 ٪ .Editor/Cheng Liting