وسائل النقل
دا نانغ ، فيتنام أول مدينة السكك الحديدية وافق على خطة لفتح حركة المرور في عام 2003
Seetao 2026-04-24 17:43
  • في 22 نيسان / أبريل 2026 ، دا نانغ وافقت على أول مشروع السكك الحديدية في المناطق الحضرية والتخطيط
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

في 22 نيسان / أبريل 2026 ، ورقة الموافقة من دا نانغ اللجنة الشعبية ترك وسط مدينة سياحية في فيتنام وداع التاريخ من دون السكك الحديدية في المناطق الحضرية . عندما السياح لا تزال قلقة من ازدحام حركة المرور من مطار دا نانغ إلى المدينة القديمة ، سلسلة من المطارات والمواقع السياحية ، ما مجموعه أكثر من 100 كيلومتر من الصلب الشرايين قد قفز على الورق .

تعادل القوة الشرائية وضع 10 مليار دولار في المشروع

دا نانغ السكك الحديدية في المناطق الحضرية إلى اعتماد نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، من قبل مجموعة تاتسو قوانغمينغ عقارات شركة مساهمة تحمل التكاليف والمخاطر والمسح قبل البحث . إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 265 تريليون دونج فييتنامي ، فإن الحكومة لا تفعل سوى الموافقة والإشراف ، لا تتحمل الاستثمار الأولي . الشركات بحاجة إلى تقديم وثائق كاملة بحلول تشرين الأول / أكتوبر 2026 ، إذا كان الفحص والموافقة على الاستثمار بسلاسة ، يمكن أن تبدأ في شباط / فبراير 2027 ، وخطط لبدء التشغيل في عام 2032 . هذا هو أيضا دا نانغ أول مشروع السكك الحديدية في المناطق الحضرية ، مباشرة ملء الفراغات في النقل بالسكك الحديدية المحلية .

ثلاث نقاط أساسية في سلسلة من مرحلتين

نقطة الانطلاق من خط المطار دا نانغ T1 محطة ، محطة الوصول المباشر إلى مقاطعة غوانغ نان تشو لاي مطار ، على مرحلتين . المرحلة الأولى حوالي 30 كيلومترا ، مع 14 محطة ، دا نانغ المطار إلى المشاركة في المدينة القديمة ، التي تغطي الولايات المتحدة كريك بيتش وغيرها من المناطق السياحية الأساسية . المرحلة الثانية حوالي 74 كيلومترا طويلة ، مع 10 محطات من هوى إلى مطار تشو لاي ، دا نانغ ، مقاطعة غوانغ نان الوصول السريع . يمكن للزوار الحصول على الطائرة مباشرة إلى المنطقة ذات المناظر الخلابة ، وسوف تكون قادرة على تثبيت تشو لاي محطة واحدة للاتصال . الكلمات الرئيسية : شبكة أخبار على طول الطريق ، والسكك الحديدية في المناطق الحضرية والبنية التحتية

وداع الطريق ازدحام حركة المرور في موسم السفر يمكن السيطرة عليها

في الوقت الحاضر ، دا نانغ سوف تعتمد فقط على حركة المرور على الطرق ، ازدحام حركة المرور في موسم الذروة و تاكسي مكلفة هو القاعدة . كل عام الملايين من الزوار إلى مطار دا نانغ بعد الهبوط حوالي ساعة بالسيارة إلى هويان . السكك الحديدية في المناطق الحضرية بعد الافتتاح ، المطار سوف يكون محطة واحدة مباشرة ، الوقت يمكن السيطرة عليها بدقة ، لا نقل لا كتلة الطريق . سوف تكون قادرة على تحقيق اتصال سريع إلى مطار تشو لاي ، نظام الطرق السريعة سوف يقلل كثيرا من الضغط . جنبا إلى جنب مع الفنادق والمطاعم والمناطق التجارية في وقت واحد ترقية ، دا نانغ حركة السياحة سوف تمتد من اللامركزية في الطريق السريع في عصر النقل بالسكك الحديدية حلقة مغلقة العصر .Editor/Gao Xue

تعليق

مقالات ذات صلة

وسائل النقل

كازاخستان تطلق طموحات الصلب : بناء 5000 كيلومتر من السكك الحديدية في السنوات الأربع المقبلة

04-24

وسائل النقل

قوانغ هوى عالية السرعة بناء وتوسيع الضغط على مفتاح سريع إلى الأمام

04-24

وسائل النقل

2.18 بليون دولار ! زيمبابوي وزامبيا معا لبناء السكك الحديدية عبر الحدود من خلال ميناء بيلا

04-22

وسائل النقل

280 مليون يورو ! زغرب إلى رييكا ، كرواتيا ، على الخط الرئيسي بشرت في التحول الحديث

04-22

وسائل النقل

الصين وميانمار السكك الحديدية يبدأ التنسيق الأمني ، وخطط لاستئناف البناء في عام 2026

04-22

وسائل النقل

إجمالي الاستثمار ما يقرب من 17 مليار يوان ! اختيار سيتشوان الطريق السريع جسر ناندا

04-22

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد