في الآونة الأخيرة، تم الإعلان رسميا عن نتائج العطاءات للمستثمرين في جسر النهر الأصفر إلى قسم مركز بانديان في طريق جينان لينتشينغ السريع. فاز اتحاد كبير يتألف من سبع شركات بهذا المشروع الكبير باستثمار إجمالي قدره 3.3425 مليار يوان مع ميزة مطلقة. ويظهر هذا الطريق السريع، الذي يبلغ طوله الإجمالي 22.375 كيلومتراً وتكلفه أكثر من 149 مليون يوان لكل كيلومتر، صعوبة هندسية وأهميته الاستراتيجية.

إصلاح الملكية المختلطة المركزية والمحلية يخلق مزيجا ذهبيا

تقود شركة سي سي سي للاستثمار المحدودة الكونسورتيوم ، والذي يشمل شركة سي سي سي للهندسة السريعة الأولى المحدودة ومعهد التخطيط العام في سي سي سي ومعهد المسح والتصميم في شاندونغ زيكسينغ ومجموعة تطوير بناء النقل ديدا وشركة سي سي سي للاستثمار في نانجينغ ومجموعة ديزو ديدا للاستثمار القابضة. الشركات المركزية مسؤولة عن رأس المال الكبير والتكنولوجيا الكبيرة، في حين أن الشركات المحلية المملوكة للدولة مسؤولة عن الاتصالات الأرضية والموارد البشرية واللوجستيات، وتشكل سلسلة صناعية متكاملة من الاستثمار والبناء والتشغيل. وهذا يمكن أن يضمن معايير عالية من الترويج الهندسي والاتصال السلس مع الحكومة المحلية.

محتوى الذهب وراء التكلفة العالية

تقع نقطة البداية للمشروع في الطرف الغربي من جسر النهر الأصفر في مقاطعة تشيهيه ، وتتصل نقطة النهاية بطريق جيلياو السريع في شمال مدينة بانديان. ويوجه الاستثمار الضخم بشكل رئيسي نحو ثلاث صعوبات رئيسية: بناء تقاطع الجسر الغربي لجسر النهر الأصفر، ومشروع مركز بانديان، والاتصال المعقد بالطريق السريع القائم. تم بناء الخط بأكمله بمعايير عالية مع ستة ممرات في كلا الاتجاهين ، وتتجاوز تكاليف المواد والعمالة بكثير تكاليف الطرق السريعة العادية ذات الممرات الأربعة. يتم استثمار كل بنس في العقد الرئيسية التي تفتح الممر الذهبي. الكلمات الرئيسية: أخبار ومعلومات البنية التحتية، البنية التحتية للطرق السريعة

نموذج الامتياز يختبر القدرات التشغيلية

يعتمد المشروع نموذج الامتياز ، ويحتاج الكونسورتيوم الفائز إلى إنشاء شركة مشروع مسؤولة عن إدارة دورة الحياة الكاملة من الاستثمار والتمويل والبناء والتشغيل والصيانة إلى التسليم النهائي. في السنوات العشرين إلى الثلاثين المقبلة، لن يحتاج المركب المترابط إلى بناء الطرق فحسب بل أيضا خطوط الأنابيب، والحصول على عائدات على الاستثمار عن طريق جمع الرسوم. هذا اختبار كبير لكل من القوة المالية والقدرة التشغيلية ، وتصميم المجموعة المتكاملة للاستثمار والبناء والتشغيل خصيصا لهذا الغرض. بعد الانتهاء من الخط الكامل ، سيصبح هذا الطريق السريع شريان نقل شرق غرب رئيسي في منطقة شاندونغ الغربية.Editor/Gao Xue