السكك الحديدية في شنتشن، التي كانت تدهش العالم بسرعتها في شنتشن، تمتد الآن هذه التجربة جنوبا على طول المسار. في الرياح الموسمية الرطبة والحرارة في دلتا النهر الأحمر، تتنقل شخصيات المهندسين الصينيين عبر شوارع وأزقاق مدينة هو تشي مين وهانوي، باستخدام رسومات دقيقة بدلا من الصلب والأسمنت لكتابة نموذج جديد بهدوء لتطوير البنية التحتية العالمية.

سكة حديد شنتشن توقع عقد جديد في فيتنام مرة أخرى

في 4 أغسطس 2026 ، وفقًا للحساب الرسمي الرسمي لمترو شنتشن ، شكلت أكاديمية مدينة شنتشن لمجموعة السكك الحديدية في شنتشن ، جنبًا إلى جنب مع فيتنام للبناء واستشارات البناء الصناعي وشركة فيتنام IDECO المحدودة ، اتحاد تعاون متعدد الجنسيات ، ووقعت رسميًا عقدًا مع لجنة إدارة السكك الحديدية في مدينة هو تشي مين ، وفازت بدراسة الجدوى ومشروع استشارات تصميم FEED لسكك الحديد في مدينة هو تشي مين تولونغمو إلى قسم مدينة هو تش ومن بينهم، معهد مدينة شنتشن مسؤول عن أعمال استشارات التصميم الأساسية للمشروع، مع مبلغ العقد المقابل حوالي 45 مليون يوان. هذا هو ثالث عقد خدمة فازت به مترو شنتشن في السوق الفيتنامية ، مما يمثل توسيعًا إضافيًا للأعمال التجارية للشركة في الخارج من الهندسة التقليدية EPC إلى مجالات استشارات التصميم الأساسية الراقية ، مما يضع أساسًا متينًا لمزيد من تعميق سوق النقل السكك الحديدية في جنوب شرق آسيا وتحسين التخطيط الصناعي في الخارج.

نقاط تنفيذ متعددة لمشروع مترو شنتشن يوي

وفقًا للمعلومات المتاحة للجمهور ، كان مترو شنتشن ينفذ باستمرار مشاريع رئيسية في سوق النقل السكك الحديدية الفيتنامية في السنوات الأخيرة ، مع تسارع وتيرة التخطيط بشكل مطرد. في ديسمبر 2025 ، بقيادة مجموعة البناء في المحيط الهادئ ، فاز اتحاد تشكله معهد التصميم والبحوث البلدي في شنتشن ، وشركة استشارات الاستثمار الدولية في مترو شنتشن ، ومجموعة تداول مواد البناء في شنتشن تحت سكة حديد شنتشن بنجاح في العطاء لمشروع خط مترو هانوي 5 في فيتنام ، بمبلغ العطاء يعادل حوالي 886 مليون يوان. يقوم الفريق بعملية البناء الأساسية للمشروع ، والتي تغطي المجالات الرئيسية عبر السلسلة بأكملها مثل التخطيط والتصميم والخدمات التقنية للمعدات وإصلاح الأخطاء والاختبار المشتركين والتدريب التشغيلي. في مايو 2026 ، بذلت مجموعة السكك الحديدية في شنتشن جهودًا أخرى وشكلت اتحادًا مع شركة فيتنام للاستثمار في النقل والبناء للاستشارات المحدودة للفوز في العطاء لمشروع استشارات دراسة الجدوى لتوسيع خط مترو هانوي 2A ، بمبلغ منفصل من 32 مليون يوان.

نظرة عامة على المشروع وتخطيط الجناح

قطاع سكة حديد مدينة هو تشي مين إلى مدينة هو تشي مين الموقع هذه المرة هو خط النقل الرئيسي للسكك الحديدية عبر المدينة الذي يربط مدينة هو تشي مين ومدينة شون آن ومدينة لونغ مو. يبلغ الطول الإجمالي للخط 35.1 كيلومترًا ، بما في ذلك 19.3 كيلومترًا من الجزء المرتفع و 15.8 كيلومترًا من الجزء تحت الأرض. ومن المقرر أن يكون للخط بأكمله 24 محطة و 12 محطة مرتفعة و 12 محطة مترو. في سوق النقل السكك الحديدية الفيتنامية ، أدى مترو قوانغتشو أيضًا بشكل ممتاز واستمر في تعميق زراعته. الكلمات الرئيسية: مترو شنتشن، فيتنام السكك الحديدية العابرة، جنوب شرق آسيا، البنية التحتية الصينية

في سبتمبر 2025 ، قاد معهد تصميم مترو قوانغتشو اتحادًا للفوز بدراسة الجدوى والتصميم الهندسي الأمامي ومشروع خدمات المشتريات لتعديل خط مترو مدينة هو تشي مين 2 ، بمبلغ إجمالي عقد 175.4 مليار دونغ فيتنامي ، حوالي 6.66 مليون دولار أمريكي. في أبريل 2026 ، شكلت شركة مترو قوانغتشو اتحادًا مع شركات محلية من فرنسا وفيتنام للفوز بمشروع استشارات هندسة العمليات الكامل لقسم بينتشينغ كانليانغ في خط مترو مدينة هو تشي مين 2 ، بمبلغ حوالي 27 مليون دولار أمريكي. في مايو 2026 ، فازت في العطاء لمشروع دراسة الجدوى لخط مترو مدينة هو تشي مين 4 بالتعاون مع الشركات الصينية والأجنبية. في يوليو 2026 ، تعاوننا مرة أخرى مع المؤسسات الفيتنامية المحلية للفوز بدراسة الجدوى ومشروع تصميم FEED للمرحلة الأولى من خط مترو مدينة هو تشي مين 6 ، بمبلغ عقد يبلغ حوالي 12 مليون دولار أمريكي ، ومواصلة استيلاء الموارد لمشاريع النقل السكك الحديدية الأساسية في فيتنام.Editor/Gong Ziwei